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一、福特F-150的最大实力可能会严重困扰
1、虽然你可能没有听说过这家公司，但你几乎可以肯定驾驶的汽车使用的是它的同名产品：钢；但是钢铁有问题。
2、就算便宜，也很重；随着消费者对功能需求的增加，汽车的重量急剧增加。
3、与此同时，大型汽车和监管机构一样，需要更强的防撞结构和节油车型，而后者通常包含重型混合动力系统；在过去的二十年里，普通汽车的总重量增加了880磅。
4、所以，当福特决定减轻重量，使用铝来制造F-150的机身时，新日铁就慌了，以为整个行业很快就会效仿；据《日本时报》报道，虽然向铝的广泛转化尚未发生，但公司做出了令人印象深刻的产品，可能会彻底阻止这种变化。
5、它是轻钢新日铁的奇迹产品，与这种新材料制成的车身一起展示；从规模上来说，这种车体的重量比普通钢材制造的车体轻30%。
6、新日铁实验室研究主管Shinhiro Fujita在横滨的一次简报会上表示：“有一种观点认为钢铁是一种老式材料，但事实并非如此；”为了制造轻量化的车身，新日铁使用了六种不同等级的钢材，其中最强的钢材可以承受每平方英寸29万磅的压力而不开裂。
7、但是，光有优秀的材料并不意味着裁员；新日铁的工程师们重新设计了一些部件，这样它们可以用更少的材料制造而不损失强度。
8、例如，该公司展示车的车门由钢板和钢筋制成，与传统施工方法相比，车门重量减轻了20%；该公司的最终目标是确保钢铁成为未来汽车制造商使用的材料。
9、出于这个原因，它计划制造一种比我们今天看到的典型车身轻50%的车身；通过在金属中混入少量塑料，达到了可能的极限。
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