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宝骏310怎么样？宝骏310的诞生是为了替代乐驰的，后者也因此而停产了，不过乐驰的1.2L发动机被宝骏310延续下来了。2016年9月宝骏310上市至今，并没有发生较为严重的故障问题，如果说买宝骏310后悔了，更多的应该是为它的质量问题而担忧。
经过拆卸发现宝骏310并没有后防撞钢梁，整体的安全性能令人较为担忧，这是宝骏310致命缺点。不过也许很多人会觉得这种价位的车如此配置也很正常，因为更多的车主只会把它当为代步车使用。
不过也因为几次碰撞的发生，宝骏310质量问题爆发，论坛等开始评价宝骏310这车到底有多烂了。而宝骏310也是基于CN180平台打造的首款车型，所以CN180平台也有待市场的考验。但如果真的仅仅作为一辆短途的代步车还是不错的，接下来再来看看它的一些小缺点。
宝骏310的底盘还是欠缺了点紧致感，很容易会跟随路面的纹路去摆动。加上转向虚位较大，底盘单薄，悬挂偏软，高速行驶稳定性一般，左右的摆动大，会给人一种飘的感觉。整车的底盘高度较低，有拖地的风险。
2016先上市的宝骏310搭载的是1.2L排量的发动机，整个起步自然是绵软无力的。如果稍微狠一点，油耗就不会太低。不过即便这样的风格开，油耗也只有6L左右，如果是车主自己温柔一点开，油耗在5字头估计不成问题。不过动力上2017年也推出了1.5L排量的来补缺空位。
隔音方面，宝骏310发动机的静音效果还是不错的，即使高速状态下声音也不会很明显，只不过底盘对外面路噪与胎噪的隔绝就一般了，市区体验跟飞度差不多，高速上那还是飞度好一点，飞度的噪音问题已经是名声在外了，所以100km/h后宝骏310的噪音会影响到车内的谈话，根本无法愉快的聊天了。
宝骏310后备箱容积为251-1000L，在后排座椅放倒后的情况下储物空间还是可以的，日常使用没有问题，但后备箱下方开口较窄，拿取大件物品时有些不便，而在座椅不放倒的情况，后备箱的空间较小，储物能力极为有限，毕竟不是三厢车。
有些车主反映宝骏310车门关不紧，需要大力才能关上，总要一种要把车给摔烂的感觉，后备箱的关闭也有类似的小问题。这不知道是不是宝骏310通病，不过多摔几次应该就不会了。另外宝骏310车漆很薄，剐蹭的风险很高。
虽然宝骏310有着这样一些问题，但销量却一路高歌猛进，2017年总销量为219727辆，在小型车中能与之匹敌的大众Polo也仅有17万的销量，虽两者均为小型车但级别不同，无法直接竞争，所以宝骏310可谓是直接秒杀了所有直接竞争对手。不过也会因此买了宝骏310后悔了，因为“烂大街”了，开出去持续撞脸。
买宝骏310后悔了吗？宝骏310如果仅仅作为一辆上下班的代步车还是不错的，宝骏310发动机油耗令人满意，动力还行，在非高速状态下操控性和舒适性都不错。作为一款小型两厢车，车头的设计很给力，颜值不低，内饰质感也还好，车内空间较大。只是安全配置是宝骏310致命缺点，除防撞钢梁外，ESP、安全气囊的配置是较为不足的。
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