关于气动避震的改装根据功能的不同分为两部分，一部分是避震筒(包含气包)，一部分是控制器。
气动减震器的工作原理就是通过控制气压来改变车身高低，其中就包括弹性橡胶气囊减震器、气压控制系统、后备箱储气罐和电子控制系统等。
避震筒的改装主要有三种
1.直接在原厂的避震桶身基础上升级气动避震，简单来说就是直接替换原厂的弹簧为气包；
2.用绞牙桶身改气包，利用气包替换绞牙避震的弹簧部位；
3.购买品牌避震筒身，品牌避震筒身出厂的时候就已经是一套的避震筒身，所以密封性是可以信赖的，当然价格也是比较贵的。
控制系统大致可分为以下几种
1.这是最基础的版本，就是车内控制(通过安装在车内的按钮实现控制)，升降是前升前降、后升后降；
2.在基础版本上增加了一套遥控系统，可以实现遥控升降，主要包括前升前降、后升后降；
3.在遥控的基础上可以实现四轮独立升降且带有记忆，这里说的记忆系统指的是根据记忆气压的数值从而换算成车身的高度。