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汽车配件下线是什么意思

时间:2020/12/18 17:00:17

配件下线就是指从原厂生产出来,但是因为正式装车前检验不合格,或者生产过程中和在运输中损坏的配件,也有一些因为生产标准未达到的次品配件,和生产厂做出来用于试验或检测的配件。在国内,还有部分厂家会利用索赔返厂的配件和残次品配件,会在关键部位破坏处理一下,按垃圾废品处理,这些废品被收购者拉出厂外,进行分类拆解修复,也变成下线配件。这些下线配件中其中外观件居多。

此外配件还分为原厂件、正厂件、翻新件等。

原厂件:带有厂家标识的零件,有单独的包装和编码。渠道主要来源于主机厂和4S店,比如买大众汽车原厂的大灯配件,那么无论是在大灯配件上还是包装上都会有大众的商标。

正厂件:是合格厂家生产的配件,这类配件不一定是汽车原机厂生产,但是只要有厂家名称、产品品牌和生产地址,还要具备有合格证,就都可以被视为正厂件。

翻新件:主要来源于事故车、或者报废车上的零件。翻新件的渠道流程是一般的事故车通过保险公司→拍卖公司→事故车买家→整车拆解然后进入到配件市场,这些配件里,没有问题的就成了拆车件,而一些比较旧或者有问题的配件,就会倒卖给没有安全保障的小作坊、厂家进行翻新。翻新件大多数都存在重大的安全隐患和故障率,尽量不要购买。

下线配件虽然同样是主机配套生产的,但是和原厂生产的配件相比较,最明显的就是没有独立包装,而原厂配件会有独立的包装和零件编码。

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