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比亚迪秦基本上都满足了我对理想家用车型的想像，而且有些部分还要超出想像，比如摇控器比如强大的动力比如节能低耗双擎双模”混合动力，由1.5T涡轮发动机和110千瓦电动机结合组成，80公里纯电续航里程，随传随到的动力，带来了无可比拟的绿色出行体验。动力电池移至车身地板下，采用更高性能的后多连杆独立悬架，车辆整体的操控感有提升；综合油耗在7L左右。
秦只有1.5T配双离合这一种动力总成：
1、平均油耗百公里6.7升，数据来自真实秦车主的日常加油记录，能够反映该车实际油耗工信部的1.6L不是这么算的，好像是采用欧洲标准计算的，但肯定不是什么跑完70公里，剩下的用油；
2、秦的全球首提里讲到，没电情况下高速油耗5.5，由于他的车一天一充，还处于磨合期，油耗很难做参考；
3、平均百公里8度电，4.3升油，开过空调，但是全都是2元一度的充电桩充电，平均下来6个多油百公里，并不怎么省，因为还得算上巨大的充电的时间成本，冲15度电要5个小时。
比亚迪秦的耗油大多数在6L上下；座椅柔软而舒适，舒适度在汽车座椅里面算是上等的了，还可以六向调节。试着驾驶时我两种模式基本都试了一下，感觉还是混动模式提速简直就是飞的感觉，很轻松就跑120了，在就是方向盘十分轻，开着很省力气。正常开着也没什么噪音，25%以下的情况下由于要给动力电池充电，理所当然发抖震动和声音有所增大，也在接受范围内。