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据小编的了解不少朋友对一些汽车知识不是很了解的,前段时间有朋友问到小编摩托车火花塞好坏区别?下面小编就简单介绍一下自己的见解吧,想要了解的小伙伴可以看一下或许对你有所帮助哦。
摩托车火花塞的好坏,关键靠两种办法:1、看放电针是不是烧蚀。2、看火花塞跳火。
看放电针是不是烧蚀,我觉得就是通过颜色判断。开始用专用的扳手,拆下火花。逆时针旋转是拆下,顺时针旋转是装紧。
显黄褐色的时候它的性能是最正常的,这个时候候表明发动机的燃烧状况最佳,汽车的燃油也是最小的。假如火化塞显黑色或白色,是不正常的。
黑色而且是湿的,说明混合气过浓;白色而且很干,说明混合气过稀。可以通过调整化油器的混合比,来延长使用。
火花塞跳火:当能够从中心电极,准确地向火花塞顶部负电极跳出强烈的蓝色火花,为正常,假如火花并不是准确地向火花塞顶部电极跳火,或中心电极偏向了某一侧,那就说明火花塞有问题了。
要注意的是,做跳火实验时,必须将火花塞在缸头或车体地方搭铁,也就是接地。
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