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离合器位于和机械之间的内。
离合器的主动部分固定在的后平面上,靠摩擦力将传给从动盘,再由从动盘传给输出轴,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。这样的设计,既能可靠传递发动机,超过极限时又能打滑保护传动系统不过载,还能够保证在汽车行驶过程中,驾驶员根据需要踩下或松开离合器踏板,实现发动机与传动系统的平稳接合或暂时分离,以便于驾驶员进行的起步、停车、换挡等操作。