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负责的说,直接加水是不可取的。因为水箱的温度在极端情况下,会超过100度,水在100度会蒸发,增加内部管路压力,同时也会增加其本身的磨损量。冬天那就更不用多说了,是会结冰的。正常情况在一个保养周期内,水箱水位应该始终在最低液位以上,如果磨损过多:那就有可能是温度高蒸发过度或者是有泄漏。
发动机水温高通常是不直接加水的:
1、水温过高会导致润滑油温度升高,粘度较低,并且容易向外渗油,整机温度升高,不能形成较好的油膜,影响发动机输出功率;
2、发动机运转时,水温一但过高,应观察发动机在运转时散热器加水口有无向外翻水的现象;