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发动机于燃烧室内过度积碳,除了会使压缩比增大,也会在积碳表面产生高温热点,使发动机爆震。发动机在太热的环境使得进气温度过高,或是发动机冷却水循环不良,都会造成发动机高温而爆震。之所以发动机会发生爆震,大致意思就是:懂车的人应该知道辛烷值,此植数就是燃油抗爆震的指标。辛烷值越高,抗爆震性越强,您的爱车就越安全。还有最重要的一点,若是您“不小心”使用了抗爆震性低的燃油,则非常容易发生爆震。
发动机爆震原因有:
1、点火角过于提前:为了使活塞在压缩上止点结束后,一进入动力冲程能立即获得动力,通常都会在活塞达到上止点前提前点火(因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时,大部分油气已经燃烧,此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃,而造成爆震;
2、发动机过度积碳:发动机于燃烧室内过度积碳,除了会使压缩比增大(产生高压),也会在积碳表面产生高温热点,使发动机爆震;