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焕驰动力系统采用了，1.4L 5MT和1.4L 4AT两种动力系统!以史为鉴，这两款动力系统对韩系车来说，在熟悉不过，主要是由于韩系车对于小排量发动机技术相当牢靠，还记得当年的悦纳，也是匹配了同样的发动机，同样的变速器，在中国乃是曾经的畅销车型，并且大多数车主均反映悦纳车辆，耐久性，稳定性，换挡平顺性都不错，在这里，还是要表彰一下韩系5MT，车辆变速器换挡非常有节奏感，并且档位清晰，没有一丝混乱的迹象，并且驾驶过程中也不会产生脱档现象。对于韩系车4AT变速器，没有太多优点，毕竟现在的汽车市场乃是6AT，8AT，9AT的时代，这样的变速器才是目前的主流，4AT变速器由于档位数量减少，档位之间传动比差异非常大，这也导致车辆换挡时，其换挡感并不是多么好，换挡时，发动机转速变化幅度较大，但这款车价位太低了，能配备自动挡已经很不错了。
东风悦达起亚焕驰这款车还算可以：
1、作为一款三厢版车型，焕驰的车身相比于海外全新锐欧两厢版更加修长，其实我们可以看出来新车的后门相比于海外锐欧有所加长，这意味着新车或拥有更大的后排空间；
2、新车尾部采用了全新的设计，而新车并没有采用LED尾灯，这也与其较低的定位相符合；