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手动挡汽车的操作其实有很多方面，首先我们先从起步方面开始说，暑假大家都知道并且在驾校练车的时候，都是一挡起步，并且每加一次速提升一下档位，因为不加速的话，换挡起来是很困难的，然后一次二档或者三档来提速，只有每加一次速度提升一下档位才会感觉更顺畅，起步的时候如果在下坡路段的时候，只要适时溜一下车，就能起到一档的大部分作用，所以完全可以二挡起步。但是这样一般都不建议的，只有一档起步才是最平稳。
6挡手动挡换档位的方法：
1、先从起步开始，我是基本遵循一挡起步，然后依次二挡三档提速，这样更有利于提速的顺畅性。当然也有例外，比如起步之前车停在下坡路上，只要适时溜一下车，就能起到一档的大部分作用，所以完全可以二挡起步。再比如，冰雪路面起步，要用二挡而不是一挡，更有利防止驱动轮打滑；
2、关于换挡时机，我的习惯是，看转速换挡(而不是看时速)，在升挡阶段高转速换挡，在减挡阶段低转速换挡，及时换挡，尽量保持发动机转速的合理性。这里有个概念，就是发动机最大扭力转速，比如我的车是2500转，提速阶段我就在逼近此转速换挡，如果想尽快提速，那就超过此转速换挡，以便换挡之后立即接近此转速，从而获取最大扭力；
3、行驶过程中，上坡时适当加油提高转速，下坡时可以升挡收油，滑行更快更远。新手不建议空挡滑行，一是空挡滑行能否省油需要技巧(后面单独说说)，二是安全性考虑，利用发动机制动，更有效，也省油，还节省刹车盘。