本篇主要介绍了逸动手动挡怎么开的相关知识，若您需要了解更多关于逸动手动挡怎么开的文章资讯请您移步到
逸动阅读更多的这些知识能帮助到您。
如果说在逸动和GX之间有纠结，并且喜欢手动档，那么应该是艾瑞泽GX更胜一筹。当然，这纯属个人观点，因为驾驶手动档汽车，毕竟对发动机的动力反应要求更高一些，换而言之，在动力性能和燃油经济性相差不大的前提下，涡轮增压发动机应该比自然吸气发动机更具竞争力。
发动机性能对比
长安逸动采用1.6L GDI直喷发动机，最大功率94Kw（128Ps）/5700-6200rpm；最大扭矩161Nm/4000-5000rpm；综合工况油耗6L/100Km（参考）。
艾瑞泽GX采用奇瑞二代SQRE4T15B 1.5T发动机，最大功率108Kw（147Ps）/5500rpm；最大扭矩210Nm/1750-4000rpm；综合工况油耗6.6L/100Km（参考）。
虽然GX的油耗要高于逸动，但是GX的发动机采用了双VVT技术，6.6的综合油耗应该是一个比较实在的水平。而低转速下的高扭矩输出，则可以更好的发挥出手动变速箱的优势。
不过逸动的自然吸气发动机，在后期的保养和稳定性方面，是不是要有绝对的优势？其实也不尽然。小排量涡轮增压发动机和中高排量涡轮增压发动机不同，在保养的机油选择上，半合成机油就可以满足使用需求。而事实上，包括大众的1.4T发动机在内，厂家建议的保养用油，也都在推荐半合成机油。所以，小排量涡轮增压发动机的综合使用成本比自然吸气发动机不会高太多。
外观对比
逸动拥有2.7m的轴距，车内的空间要比艾瑞泽GX宽敞一些，毕竟GX的轴距只有2.67m。同时逸动的整车质量为1325Kg，而GX的整车质量则为1284Kg。这样对比的话，逸动虽然显得更大一些，并且高速行驶的稳定性要好一些，但是付出的代价则是高油耗。
GX相比之下显得更加紧凑，不过在同级别的车型中，较短的车身尺寸不会有太大的直观优势。当然对于这一点，也是仁者见仁，各有所爱的。
另外，GX配置了定速巡航系统，这对于高速行驶来说，是十分实用的一项配置。
总结一下：对于两车的具体对比，比如外观细节、内饰、配置差别等这里就不着一一解答，因为这些东西再没有直接现场看车来的直观。但是对于喜欢手动档汽车的朋友来说，可能最看重的就是发动机的综合性能以及整车的使用成本。毕竟这些将关系到驾驶感受和费用支出。而这一切，艾瑞泽GX则有一定的优势。