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干式的双离合主要依靠多种金属片之间来回摩擦进行动力传输,这些摩擦片被压得越紧,那么传动的比例也会相应增高,等到摩擦片分开之后,传动也会马上中断。这种干式的双离合使用的是金属摩擦片直接接触来进行传动,所以动力相应这一块的速度上要比湿式的更快一些。不过这种金属片也有一定劣势,那就是不能承受太大的扭矩力量,一旦扭矩的力量太大了,就很容易导致摩擦片损伤,从而影响传动。所以这种干式的双离合只能用在排量比较小的车型身上。
湿式双离合比干式好,价格也更高:
1、湿式双离合是指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器,它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里,因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性,它能够传递比较大的扭矩,且不损坏;
2、但是因为布局和选用摩擦材料的因素,湿式双离合器的外形尺寸比干式双离合器要大,不利于整车动力总成的布置;