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自动变速箱的常见故障有哪些，今天来和大家说一说自动挡汽车的常见故障一般都有哪些，在使用的时候一旦变速箱出现问题应该怎样检查处理，日常生活中要注意正确操作自动波箱，经常您的自动变速箱的进行保养，延长自动波箱的使用寿命，当您的自动波箱出现故障现象后一定要尽快到专门的自动波箱维修公司进行维修和检测，千万不能因为您的疏忽大意而给您的爱车自动自动变速箱造成不必要的损坏。
自动波箱内部结构复杂，不同路况自动波箱会频繁换挡，这就使得自动波箱容易磨损和出现故障。变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，一个原因是由于密封件老化，密封不良引起；另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼。挂入D或者R，发动机熄火这种故障可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成。
入档迟，入档死火，入档冲击
故障情况:测试入档标准是启动引擎，怠速，踩住刹车，入档，正常的的情况是1-1.2秒的时间内有入档的感觉，放开刹车踏板，在不踩油门踏板的情况下车辆会慢慢起步并逐步提取到10－20公里/小时的车速，这是正常的入档标准，如果入档后超过2秒钟以上即定位入档延迟，这种情况需要立即检修。
如果入档有强烈的冲击感觉即定位入档冲击，需要说明的是任何的自动变速箱入档都有一定程度的冲击感觉，如果丝毫的感觉都没有，反而说明内部有故障，但这个冲击比较大是不能够接受的，而引发的这个问题的原因就很复杂而且包括除了变速箱以外的很多方面。入档死火的情况是入档时引擎会死火，这种问题在冷车时比较明显，引发这个问题有变速箱的问题也有其他车身系统的问题。
提速很慢 反应很差
故障情况:车辆跑不起包括没有高速，即无论如何行驶，车辆都不能达到100公里/小时个速段，提速很慢，即油门踩的很重但车辆还是慢慢提速，反应很差，缺乏酣畅的感觉，这种情况又包括引擎，即发动机的转速上不来和转速上得很快但车速不快这两种情况。
一般引擎排量位2.0左右排量的车辆平稳行驶的情况下，引擎2500－3000转时车速可以达到100公里的时速，如需要进一步提升车速，引擎转速需要同步增加。
如果引擎加油很闷，不顺畅一般说明引擎需要检修，如果引擎加速有力则说明变速箱内部档位不对，烧毁，变钮器出现机械故障等。
造成这样故障的原因可能是:
1、发动机
2、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过高
3、主油路调压阀有故障，使主油路油压过高
4、换挡执行元件打滑
5、油压电磁阀不工作
6、电脑有故障
自动变速箱进水
自动变速箱因外部原因造成进水，导致自动变速箱工作不正常，这个可能是由于水箱串油，或者有水从自动变速箱透气帽处进入。自动变速箱打滑，加速无力，汽车在行驶过程中，加油门提速过程中有发动机空转的声音，车子速度并未提升，感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起的。
变速箱锁挡：
输入输出信号不正确或者各元件本身路线不良导致，有时也会有自动变速箱电脑和其他系统电脑的通信有问题而产生自动变速箱维修提醒广大车主，在平时用车时，一定要正确使用自动变速箱，延长其使用寿命，一旦发现有故障现象要及时将自动变速箱送往专业维修店维修，以免造成不必要的损失！
发动机空转
一般发生在两种情况，其一是在车辆在平稳种突然出现引擎空转的现象，在车速慢下来有恢复正常，这种情况一般说明变速箱在短的时间内突然从高档位降为低档位，问题有可能处在控制系统或者散热系统上，变速箱本身没有问题。其二是在加速的过程中或者在换档的过程中出现短暂的打滑空转现象，直观的感觉是后者没有前者那么厉害，实际上确实恰恰相反，后者的问题多半处在变速箱内的离合器等相关环节上，处理起来出要变速箱彻底检修，时间成本消耗都要比前者多出许多。
闻到焦糊的味道如果闻到变速箱液体有烧煳的味道，可能表明变速箱过热。变速箱液不仅能使的移动部件保持适当的润滑，还可以提供冷却作用，防止变速箱过热。出现焦糊味可能是因为变速箱传动液过低或不足，也可能表明变速箱液发生泄漏或已经变脏，需要更换了。
变速箱是汽车中比较重要的存在，也是人们比较看重的，变速箱带给人们比较大的安全感，那么如果变速器出现了问题，就会比较担心了，而且维修的费用是比较昂贵的，那么今天小编要给你们介绍的就是自动变速箱故障有哪些？给你们介绍一些常见的故障，多了解一些也是比较好的。
好了，今天小编大家介绍的自动挡变速箱坏了有什么症状就到这里了，不知道听了小编的介绍大家对自动挡变速箱坏了有什么症状有没有更深一步的了解呢？希望小编的介绍能对大家有所帮助。如果想要了解更多的资讯，那就来关注汽车维修技术网吧，小编在这里等你们哦！