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将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。最大限度地减少了变速系统的功率损耗,手自一体的手动挡有别于纯手动档的汽车,虽结构中设置有离合器装置,但不需要驾驶员操纵,也就是自动离合,手自一体的汽车在用手动挡时,只需拨到手动挡,随着时速的变换,向上或向下调节档位,如果速度跟不上相应的档位,档位会自动往下调;如果速度高于所在的档位,则需要手动向上拨。