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发动机温度过高会损坏发动机很多零部件。如活塞、活塞环、活塞销、气缸垫、大小瓦、进排气门、油封、缸盖、缸体等等。如果出现缸盖、缸体变形或开裂,会导致发动机报废。因为发动机正常工作温度从水温表来观察大约在87~102度,而此时发动机内部温度最高可达1500~1800度。此温度在缸内点火后产生,而后迅速下降,到进气时以下降到500度左右。另外,一旦工作发动机温度过高,也会出现机油变稀或变质,供油系统气阻,烧坏点火线圈、火花塞、高压线等,会导致发动机功率下降,甚至还会发生爆燃。
发动机温度过高会出现的情况有:
1、车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段,会有一些脏物粘附在散热器上,久而久之,会影响散热效果,造成水温过高;
2、如果节温器工作不正常,也会导致发动机温度过高。一般通过连接节温器的上小水管的温度差来判断。若两水管温差较大,即可判为节温器不工作;