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看情况的,不同的车速发动机要进行变速,离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,或是用液体作为传动介质(液力偶合器),或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩,使两者之间可以暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动。
有的状况下需要踩离合,有的状况下不用踩离合,这一并不是固定的流程:
1、踩刹车时踩离合的关键目的是出于避免熄火,而不踩离合踩刹车未必那么就会熄火;
2、反过来讲就是,在速度沒有到了零界点的情况下是没必要踩离合器的;
3、由于在拐弯的流程中假如踩下离合器,有时候会更容易翻车,由于这会让轮胎的抓地力瞬间损失非常多;
4、三挡高于20km/h不会熄火,四挡高于25km/h不会熄火,五档高于35km/h不会熄火。所以说在我们的驾驶流程中出现刹车的情况下,每个档位必须保障在最低速度以上,不然就必须要踩下离合避免熄火。