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保养手册要求的是5w-30,4S店加入0w-20,这是错误的做法,很大可能会导致严重磨损和烧机油的情况!因此,强烈建议立即放掉原有机油,更换为推荐机油粘度
通常情况下,保养手册规定的机油粘度指标为最低可用机油粘度,粘度高于这个推荐值,一般来说可能会导致油耗增高,阻力增大,动力下降的问题,但是如果粘度低于这个规定的指标,就非常有可能,因为机油高温抗剪力不够,导致油膜破裂,发动机汽缸和活塞环之间直接发生摩擦,进而导致拉缸现象。
发动机机油润滑原理
活塞在上行或下行运转过程中,并不直接与气缸内壁接触,主要是卡在活塞上的三道活塞环与气缸内壁接触,活塞环通常带有一定的张力,活塞上行时,发动机随着活塞环的向上移动有喷油铺设机油膜,在活塞下行时,利用高温可燃气的爆燃压迫活塞环的内测,使活塞环产生一个向外膨胀的力,紧紧的靠在汽缸内壁上,而在上行时铺设在汽缸内壁的油膜此时就会起润滑的作用,在汽缸内壁上的机油,此时就会起到密封和润滑的作用,避免发动机产生的废气窜进曲轴箱,当然,发动机不可能完全密封,仍然会有些许的废气会进入。