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直接式胎压监测:接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。
可能是没有匹配好导致的，轮胎气压恢复正常，之后需要重新胎压复位。第二种可能有可能在补胎的时候胎压传感器。没有装好。建议你先进行轮胎胎压复位，如果灯继续亮需要更换传感器。
车开一段路后胎压监测数值有变化的原因：
1、出现这样的状况大多数是汽车的四条轮胎直径不一致;或通常在沙地上、雪地上驾驶，某些轮胎经常打滑;或是你的车总是在跑圈，影响到一侧的车轮比另外一侧的车轮转的快；
2、假如是直揭式胎压监测系统出现这样子的故障问题，那么就是你的轮胎有问題了，修理轮胎吧；
3、间接式胎压监测系统在非常多汽车型号上基本都有安装，比如大众、宝马、大部分的自主品牌等，它的工作原理是借助于汽车ABS刹车系统上的速度传感器来相当四只轮胎的运转次数。假如其中一只轮胎胎压较低，这只轮胎的滚动半径将变小，其转速那么就会比其他的车轮快；
4、通过相当四个轮胎之间的转速差，系统即可判定轮胎的压力是不是正常。当系统判定四个车轮气压不一致的情况下，会点亮仪表盘上的胎压灯，并发出一定的声音警告行驶员。
(汽车维修技术辋)