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购买H6的车主都是作为家用车使用的，或许也是人生第一辆车型，在价格方面H6做的很精准的定位10万左右的起步价，确实是很多人能买得起也能够得着的车型，H6有着不错的空间和内饰设计以及不错的用料，综合各方面的配置和价格来看，H6也确实是这个价位最值得推荐的车型。
抢占市场先机
说准确一点从2011年开始哈佛H6就开始正式面向大众消费者，由于市场处于空缺状态，没有几款SUV可以选择，当时最火热的就是途观，H6把握住了市场推出了10万级SUV，当时能买到的10万左右的SUV根本就没有几辆可以选择，合资车太贵配置太低，国产车又没有几辆可以选择，唯独只有H6当时可以说的做的独树一帜，为了提高车辆的耐用性，哈佛采用CRV底盘复刻的车型，发动机采用沈阳三菱4G63T发动机（这款发动机出了名的耐用，就是动力略差），这样的硬件配置下使得H6的整车质量和耐久度得到的良好的口碑。
读懂消费者和市场营销
哈佛很会市场营销懂得消费者需要什么样的产品，13年14年哈佛H6做了产品整合把H6更细分成不同车型，从7万的价格一直拉到12万，而且推出红标、蓝标、运动版、Coupe车型，全部集结到H6车型下，其实就是很多款车型都叫H6，不一样的外观不一样的配置，不一样的内饰设计，这样H6一款车就有125款配置的车型可以选,价格也比较宽泛的选择。
这样的好处是消费者可以有更多的选择；最主要对外宣传这款车销量数据，因为是多款车型合在一起，所以销量会明显比其他品牌车型销量大，我记得H6有一个月的销量达到97000多辆。这样的销量数据会在购买车型的人心中产生一个根深蒂固的印象，大家都在买车辆不会有什么问题。
总结
通过以上分析不得不承认哈佛确实很会营销，从各个方面先做好市场口碑在来迎合消费者，当然前提还是得车辆品质过得去，有了良好的口碑和宽泛的选择当然更能赢得消费者的青睐，所以很多人会购买H6，最终H6的销量可以说是节节攀升。
H6车怎么样？
哈佛H6车型不用多说，单从产品质量上在同价位中找不到很突出的问题，整体都做好的相对较好，按目前2019年的车型来说和以前走量的H6已经不是一个级别的，原因是以前的H6是走量车型该省就省，有了良好的口碑现在的H6已经是开始做产品品牌的时候，所以现在的H6就没有什么红标蓝标之类的车型，就一款H6车型，而且更新也是一如既往的快，基本上每年都在更新。
其实H6质量好坏也不用过多的解释，看看路上的H6都成了街车了随处可见，如果车辆质量不行会有那么多人购买吗？我相信大众的眼睛都是雪亮的，况且我从事汽车行业以来至少我还没有听见或者是看见H6有很大的负面口碑信息。（也许是我孤陋嘎问见识少）
总结
车辆质量好不代表销量就能好，但是销量好肯定意味着车辆在某方面确实很突出，相对同价位有更多优势的地方。