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《2019中国新车质量研究数据》中看可以看到,自主品牌和自己比,百车故障从去年的115个,下降到今年的101个,进步幅度12%。在过去的3年里面,自主品牌和国际品牌,每百车故障量也就相差了14个,今年已经缩小到9个了,真的是差距不是很大了。
从销量量看,2018年国内的长城和吉利年销量已经破百万,其中吉利卖了150万辆,长城为104万。合资中的丰田,一丰跟广丰加起来也就129万辆。广本加东本也就146万辆。国产车的销量也可以跟合资车叫板了。
《2019年麦肯锡汽车消费者洞察》报告上,影响消费者购车因素中,配置占比24%,品牌占比18%,使用成本17%,售后服务占15%,信任和体验各占比13%。