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挂d档，别的不用管。踩刹车就停，红绿灯起步基本不用加油，放开刹车就回慢慢走，比手动好多了 右脚时刻准备踩刹车。不用手忙脚乱挂挡，踩离合器，坡起也变得简单。就是记住踩刹车临时停车的时候不要随意松开刹车，假如长时间停车还是挂p档。假如等红灯时间长，有些车挂d档踩刹车会轻微抖动，那么时间长的灯可以挂在n档上，倒计时快结束在挂d档。
东风标志301自动挡的开车方法：
1、P挡：停车挡，在车辆完全停止时使用，D挡：前进挡，启动车辆后前进时使用，N挡：空挡，在启动时和等红灯时使用，要注意的是使用N挡时要时刻踩着刹车，R挡：倒车挡，在倒车时使用；
2、启动时应踩刹车，挂P挡点火，挂D挡松手刹，松刹车踩油门起步；
3、停车时踩刹车，拉手刹挂P挡熄火。
大多数在良好道路上面驾驶时，自动挡档位可以放在D档，对上坡的情况下，可以视坡度的坡度和长度，还有变速器的适应状况来选较低的档位的，打个比方，比如对大多数的坡度，并且距离比较长，也就是漫长坡，有的情况下在D档驾驶，感觉发动机的转速忽高忽低，车辆也有顿挫感的话，那么就是车辆对当前的坡度和当前D档所在的档位不适应，一会高一个档位，一会低一个档位，总是在相邻的两个档位间转换，这一时候，就需要行驶员将档位从D档拉出，降一个档位，等到将长坡上完后在来回D档。那么下坡的情况下，怎么使用档位呢，下漫长坡的情况下，可以选一个较低的档位，借助于发动机的牵阻作用来制动，具体是那个档位就必须要看坡度来决定了，不过，最好是一定不要在速度较高的情况下，直接拉到最低档。对早上发动机预热的问題，非常多地方基本都有更多细节的预热知识的讲解了，大多数对不是很寒冷的地方，可以在发动车辆，原地预热10-60秒后，采取低档低速驾驶预热到发动机的正常溫度后即可正常驾驶，这样子的话，对发动机来讲，预防积碳的造成和溫度的升高基本都有非常好的帮助的。对严寒地区，可以适度的延长预热时间。