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四代本田CR-V锐·混动继承了许多的实用设计，比如灵活多变的内部空间。后排座椅除了能前后移动外，椅背的角度也可根据乘坐者的意图随意调整，后排座椅中间的手枕与上一代相比高度更加适应实际使用。当需要更大的后备箱空间时，后排座椅的折翻功能可以使其整个收纳于前排座椅之后，令后备箱暴增出近一倍的储物空间。
本田cr-v锐·混动：
1、省油，空间足够大，中低速行驶安静，跑了7000多公里了，平均油耗5升，节油效果不错；
2、外观设计漂亮，很给力，开出去有面子；自动LED灯很舒服，不用动手去调远近灯；ACC自适应行航，智能化很高，也很方便跟车，识别能力超强；油耗仅4.6L100KM，超级划算；
3、这款本田cr-v锐·混动目前没有缺点，没有缺点，没有缺点，还真没缺点，重要的事情说三遍。
本田cr-v锐·混动在外观上使用了本田最新的家族设计语言，造型风格变得更加硬朗，其中进气格栅上的大面积镀铬条颇为抢眼，而且与进气格栅相连的两侧LED大灯造型犀利。除此之外前脸加入不少充满立体感的线条。本田cr-v锐·混动的内饰变得更加精致，而且多了不少科技化元素，车里面大面积使用软搪塑材质，在副行驶位的也有着皮质包覆，力求在用料上拉近和流行竞品之间的差距。