本篇主要介绍了气缸压缩压力的检测,气缸压缩压力的检测方法的相关知识,若您需要了解更多关于气缸压缩压力的检测的文章资讯请您移步到
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气缸压缩压力测试条件:
发动机处于正常温度
断开火花塞
断开喷油器
节气门全开
测量至少5个行程的压缩压力读数
气缸压缩压力测试结果分析:
压力正常
压力偏高
压力偏低
气缸压缩压力偏低的主要原因:
气门漏气
活塞,活塞环,气缸,气缸垫
气缸泄漏测试
测试条件:
使发动机达到正常工作温度。
将受测的置于压缩行程的上止点。以保证进排气门都处于关闭位置。
打开散热器盖,以防损坏冷却系统。
气缸燃烧压力泄漏诊断表
状态
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可能原因
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从节气门体泄漏
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进气门弯曲、烧蚀或落座不良
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空气从尾管泄漏
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排气门弯曲、烧蚀或落座不良
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空气从散热器泄漏
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气缸垫泄漏或气缸盖、气缸体出现裂纹
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相邻气缸之间泄漏大于50%
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气缸盖、气缸体在相邻气缸之间气缸垫泄漏或出现裂纹
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大于25% 的泄漏,并且只从开启的机油加油口泄漏
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活塞环卡住或断裂;活塞开裂;和/或气缸壁磨损
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