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思考题
1.试比较凸轮轴下置式、中置式和上置式配气机构 的优缺点及其各自的应用范围。
2.进、排气门为什么要早开晚关?
3.为什么在采用机械挺柱的配气机构 中要预留气门间隙?怎样调整气门间隙?为什么采用液力挺柱或气门间隙补偿器的配气机构 可以实现零气门间隙?
4.如何根据凸轮轴判定发动机 工作顺序?
5.如何确定异名凸轮的相对角位置?
6.试述两种可变配气定时机构 的工作原理 及其各自的优缺点。
(汽车维修技术辋)