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一、VVT-i工作原理
VVT-i控制器ECM通过空气流量计、曲轴位置传感器、节气门位置传感器输入的信号判断发动机工况,以车速传感器、冷却液温度传感器的信号做参考,比对内部数据库查找出各工况条件下的目标配气正时,动态向进、排气凸轮轴正时机油控制阀总成传送了1个目标占空因数控制信号。这个控制信号用来调节提供给VVT控制器的机油压力。凸轮轴正时控制是根据发动机工作状态来执行的。从而使各种行驶条件下的发动机转矩增加,燃油经济性得到改善,废气排放量减少。
二、电路及技术参数