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1.打开车引擎盖，三缸车的引擎抖动，很明显要比四缸车的引擎抖动更厉害。
2.在驾驶三缸车时，因为气缸和进气量的减少，加上三缸本身就是小排量，加速度时，很明显的感觉出动力不足。
3.动力输出不连惯，出现停顿，这也是三缸主要缺点，四缸发动机的缸间冲击较小，便于调节气缸之间工作时间间隔，但三缸车只有三个气缸做功，就会跟不上发动“进程”，这样就出现停顿问题。
附：为什么厂商都在发展三缸技术
因为低排量的政策越来越紧，这就要求车商将汽车生产方向调向低排量，特别是一些超跑都舍弃了大排量的发动机，所以在这段时间，生产低排量车型的“过度期”还需要三缸发动机来支持。
但是在上个世纪九十年代，三缸给人的印象就是抖动厉害。现如今科技的发展平衡了三缸技术很多缺点，比如静音效果好了，抖动问题也很好的解决了，在同等功率下三缸油耗更低。也就是说三缸车的优点慢慢的展现出来，这也是以后汽车发展低排量的趋势。