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许多车主认为轮胎越宽，与地面接触的面积越大，行驶就更平稳。从一定程度讲这样的想法是没错的，但是轮胎越宽越好吗？其实并不尽然。虽然更宽的轮胎接地面积更大，但是也会令与地面的摩擦面积增大，噪音也势必提升。如果车子的隔音不够好，胎噪也是挺令人烦恼的。再者，更宽的轮胎意味着轮胎的重量越多，所以在油耗方面也会更多，如果排量不够的话，对车子的动力也会产生不好的影响。
还有如果改装了更大更宽的轮胎，在制动方面若不跟着升级，就有可能会出现刹不住车或者是制动距离更长的情况，这几种情况都是会存在安全隐患的。另外在车身宽度方面也是有法律限制的，在改了宽胎之后，轮胎外沿很可能会突出车身，这时候就需要在改装宽胎前加宽车身。
再者，汽车在设计的时候，是有留给转向轮一定的左右转动空间的，所以如果盲目改宽胎的话，很可能会对汽车转向造成一定的影响。总而言之，盲目改宽轮胎是不可取的，同样的，如果为了省油而改更窄的轮胎，这就会导致因轮胎局部受力增大而发生爆胎，所以改轮胎要在科学和安全范围内。
前驱车可以前窄后宽吗
前驱车的前轮胎宽度是可以小于后轮胎的宽度的。在一般情况下，前驱车的四个轮胎在出厂时的大小都是一样的，后驱车的轮胎才会在刚出厂的时候前后轮胎尺寸不一样的情况。因为后驱车的驱动是后轮驱动，其在汽车的抓地力方面的要求会更高，而且在输出扭矩方面，后轮更是高于前轮。
所以后驱车必须要采用前窄后宽的方法，以此来提高行驶的稳定性、舒适性。因为前驱车的驱动在前轮，这种前驱类型的车子会更加容易操控。从理论上讲，若适当加宽后轮是没有什么影响的，例如将215宽度的轮胎换成225的宽度基本上没什么问题。
在更换轮胎时要注意的事
首先在判断轮胎能不能换，其更换条件取决于以下四个方面：轮毂宽度、轮毂偏距、中心孔大小、孔距。
一、轮毂宽度（J值）：这个值决定了轮胎的宽度。它指的是轮毂两侧凸缘之间的距离。比如215的轮毂宽度为7.0J，225轮毂宽度为7.5J。7.0指的是7.0英寸。
二、轮毂偏距（ET）：单位为mm，其是指轮毂中心线到安装面的距离，它决定了胎是否会摩擦到车体。
三、轮毂中心孔：轮胎是否装得稳由它决定。以高尔夫为例，高尔夫6轮毂中心孔大小为57.1mm，我们选择新轮毂时也要参考这个数值：若轮毂大于这个数值，就必须加套环。如此才能保证其稳固地安装在汽车轴承轴头上，否则就会出现方向发抖的情况。若轮毂小于这个数值的话，当然是套不进去的。
四、轮毂孔距（PCD）：是否装得上由它决定。