l挡什么时候用,l挡和s挡的区别

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一、l挡什么时候用

1、爬坡或下坡时用l挡；l档，low、low档的英文缩写，也叫爬坡档。

2、l挡可以理解为手动挡的第一挡；作用是将汽车的挡位限制在低档位，变速箱不会频繁自动升档或降档，可以降低车速，增加汽车的扭矩，经常在爬坡时使用。

3、上大坡或在相对倾斜的坡上起步时，可以用L挡起步前进；另外，下山或下长坡时，也要把档位放在L档。

4、当车辆挂入L档时，车辆不会升档，车速与发动机转速完全匹配；利用发动机的约束力，控制车速，司机就不用长时间踩刹车，导致刹车片过热，发生危险。

5、爬坡或下坡时，如果使用D档，会有以下危险:1.变速箱总会换挡，忽升忽降，对变速箱的损害非常大；2.在D档，驾驶员需要一直使用刹车来控制车速。

6、如果长时间频繁使用刹车，刹车的效率可能会因为过热而下降，时间长了刹车片的使用寿命会大大缩短；还有一点需要注意的是，下坡前一定要减速换挡，不能等到开始下坡。

二、l挡和s挡的区别

1、L挡和S挡的区别其实从名字就可以看出来:L挡是低档；s档是运动档；简单理解就是汽车放入L挡，无论速度有多高，汽车都会被限制在低档位，可以理解为手动挡的一挡和二挡，让汽车保持高速和低档位前进。

2、下长坡一般用l型块；当车辆挂入L挡时，车辆不会升档，车速与发动机转速完全匹配。

3、利用发动机的约束力来控制车速，驾驶员不用长时间踩刹车，会导致刹车片过热，出现危险；S block，sport的英文缩写，sports block。

4、很多模式被称为运动模式；当汽车挂入S挡时，汽车会升档，但会延迟升档，使发动机保持高速一段时间，从而增加汽车的动力。

5、s挡常用于超车、快速提速等；当车辆挂入S挡时，会缓慢升档或提前降档，使发动机保持高速并增加扭矩输出以获得更多动力。

6、在这种模式下，油耗会增加；根据S型块的特点，S型块也可用于爬坡、下坡、雪地等特殊路况。

7、下坡时使用S挡，要注意不要踩油门；s档只是延迟升档，而不是不升档。

三、