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一、正时皮带跳齿了怎么处理
1、正时齿带为橡胶件，在使用中应保持清洁，若接触了机油或其他溶剂，就会受腐蚀而损坏，以致在工作时打滑跳齿；常见维修人员在维护中时不慎而让齿带沾上了溶剂，或是机油在凸轮轴前油封或曲轴前油封老化后漏入齿带室，致使齿带与机油(或其他溶剂)接触。
2、因此，在维护汽车时应用清洁的布擦拭齿带和正时皮带轮(简称带轮)；若发现凸轮轴前油封或曲轴前油封漏油，则应及时更换油封。
3、像这样的状况的话，提倡重点检测一下皮带的松紧度；也有可能是正时皮带过松引起的跳齿。
4、正时齿带跳齿的原因:一是传动带接触了油类:正时齿带为橡胶件，用、维护中，应维持干净清洁，若接触了油类或其他的溶剂，易使传动带腐蚀变形，引起打滑而跳齿； ；二是未立刻检测调整正时齿带张紧度:正时齿带用一定行程后，会自然伸张，若不立刻调整张紧度，就易出现跳齿。
5、三是用不当:因为正时齿轮带是橡胶件，不正常的急速起动，急加速基本都会使齿带短时间伸拉长而跳齿； ；当汽车驾驶在沙土路上陷车后，若加大油门轰抬离合器向外冲，不但会使齿带跳齿，还可以损坏其他的零部件。
二、车皮带吱吱响怎么处理
车皮带吱吱响怎么处理
1、只能售后更换；发动机运转时，皮带发出声音，但已老化。
2、皮带是消耗品，需要定期更换；车辆一旦行驶，皮带断裂，对车辆的威胁很大。
3、发动机皮带多久更换一次
正常更换周期在6万公里左右；正时皮带作为发动机非常重要的部件，与曲轴相连，保证车辆准确的排气时间。
4、正时皮带不与正时轮连接，下部与曲轴正时轮连接；如果正时皮带有问题，车辆发动机就不能正常运转。
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正时皮带是什么时候开始使用
20世纪60年代开始使用；直到现在，仍然有很多模型在使用。
6、很多车主在用车时不注意正时皮带的保养；发动机吱吱声，大部分是因为正规皮带，必须检查维修。
三、