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一、N种“虐车”陋习
1、关于轮胎被蹭台阶损坏的提醒有很多，但有一点值得注意，那就是轮胎胎侧是最薄的，所以车主在开车上台阶或者过马路齿的时候要特别注意保护胎侧，不要在正面不碰撞的同时划伤胎侧，侧面碰撞对轮胎的破坏甚至会超过正面；左脚一直踩离合损害大 长时间处于半离合状态：一些驾驶员在开车中习惯将左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。
2、尤其是当车辆高速行驶时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损； 没完全分离就换挡：平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。
3、自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上Ｐ挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况； 减震器撞击时，通常很难观察到车辆的减震器、弹簧和悬架，但它们也是车辆的易损部件。
4、过沟时提前减速，不要让车辆冲过去，既保证了乘坐舒适性，又保护了减震器、弹簧和悬架；许多车主跳上马路，展示他们高超的驾驶技术。
5、事实上，也许有一次，车辆的减震器或弹簧不再配合你的操作；频繁操作组合开关损坏几率大 车辆灯光的闪射让车主自我感觉良好，殊不知，频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。
6、因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁； 低速和高速会损坏发动机。
7、很多手动挡车型的驾驶员要么是为了省事，要么是因为新人不习惯在路上换挡；即使车速提高到更高的水平，车速与转速不匹配，原来的档位也会保持不变。
8、事实上，这种低挡高转速的做法增加了发动机负荷，对发动机危害极大；有经验的老司机都说开车不要偷懒，要根据车速频繁换挡。
9、驾驶中还有一个常见的对发动机伤害很大的误区，那就是升档和超车；实际上，档位越高，发动机的扭矩越小，油门不灵敏，无法达到理想的加速效果。
10、正确的做法是超车加速时主动降档；对于自动变速箱车型，当驾驶员深踩油门时，行车电脑会自动做出判断并降档，以提供足够的扭矩超车。
11、但前提是司机把油门踩得足够深；按住升降器不松手毁电动机 很多车窗玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，这也与日常操作的失误有关。
12、使用电动玻璃升降器升降玻璃时，当车窗降到底或升到顶时，一定要及时松手，否则，与车辆机械部件较劲，电动机自然只能自取灭亡； 拉手刹车损坏刹车片的经验丰富的司机说，控制车速的时候，要多挡，早预料，勤换挡，少用刹车。
13、尤其是下坡时，让发动机制动，偶尔辅以制动，而不是踩着制动下坡，这样可以保护制动蹄；方向盘转动过大缩短助力泵寿命 方向盘转动角度过大：因为常常使用，助力泵也是车辆上易损的部件。
二、开车的8大陋习详解
开车的8大陋习详解
1、很多司机在开车的时候有很多不良习惯，被网友称为“中国式过马路”、“中国式开车”；说到这些问题，相信很多人都不会相信，也不会生气；让我们来看看目前不良的驾驶习惯。
2、1.打开窗户，随意扔垃圾高速公路畅通时，随意开窗乱扔垃圾的情况有一些，但不多；一旦发生拥堵，高速公路不仅变成了停车场，也变成了垃圾场；堵车后，道路两旁“鸡毛一地”，不仅增加了保洁人员的工作量，也给后方车辆的通行带来了很大的困扰。
3、在普通道路上，经常可以看到一片或一袋垃圾飞出车外；如果你小心，你会加大努力，垃圾会以抛物线的状态飞到路边；粗心的人开窗会吃亏，这会考验司机的注意力和驾驶技术；点评:奇怪，扔垃圾，一般不会，会在你坐在车里的时候。
4、2.向前穿过对面的车道前方拥堵，对面道路为空空当当，中间有一条醒目的双黄线；一辆车率先跨了过去，快速向前行驶，紧接着一辆车立刻跟在了屁股后面；你开多远，对面就有迎面驶来的车，没有空的空间让这辆车打滑回到原来的车道，造成更大的拥堵。
5、高速公路上，没有对向车道可借，但情况更糟；应急车道会被借用，导致前方发生事故，后方救援上不去；点评:排好队，这个小学生可以理解。
6、3.占用非机动车道大城市的道路远比其他道路多，行人和自行车的机动车道也很少；即便如此，你也能经常看到汽车在非机动车道上行驶或停放；再说了，不是车，是溜；常见的情况是，第一个人停下来，马上就有追随者。
7、车子停不了多久，行人和自行车都要绕着马路走；非机动车道和机动车道之间通常有隔板，或者有栏杆，或者有山脊，但汽车是可以通过的；点评:人过马路，车占人性，是典型的相互伤害。
8、抓住黄灯黄灯是为了提醒交通注意，提前刹车；生活慢慢被车主理解了，快点，不然又要等红灯了；每次黄灯亮起，十有八九最近的车都会踩油门往前冲。
9、在它的带领下，两三辆甚至更多的车辆会紧跟其后，希望通过黄灯；只有抓不住，才会死心塌地刹车等；抢黄灯的危险远远大于其他。
10、在繁忙的十字路口，两边的行人都准备好在红灯时移动；黄灯亮着的时候，行人已经在动了，加速向对面走去；双方加速，不小心就会相撞。
11、评论:我宁愿停下来三分钟，也不要抓紧一秒钟；每次看到黄灯就冥想一次；5.“三跟”停车随时随地随意停车显然是不对的。
12、在繁忙的路口、主干道、公交站点等地方，随意停车意味着增加拥堵；每个人都知道真相，但不是每个人都能做到；有时候，停车是为了等人，司机理所当然地认为只要停车几分钟就不会碍事。
13、或者，以下车为目的停车，下车后立即离开；也许，这是错误的方式；停下来问路。
14、不是不能停车，而是停车要看地点；选择一个空稍微宽敞一点不会影响交通的地方；没人会说你的任何事。
15、点评:3次停车也要扣6分；6.鲁莽地打开远光灯；“中式照明”比任何人都更有趣、更明亮。
16、有了氙气在车内，越野车因为底盘高射得远；卡车最霸气，前后都有探照灯；前面用来照明，后面照明让后车司机睁不开眼睛；见面时，只要两车中有一辆没有切换到近光，已经切换到近光的车在见面的瞬间就会切换到远光——如果你不让我好过，我也不会让你好过。
17、点评:远光灯不是武器；7.遮挡车牌国庆春运高峰开车回家，经常能看到高速公路、国道上车辆堵号牌；堵车牌的目的是为了避免超速被拍照，避免罚款。
18、遮挡号牌虽然会吸引附近车的异样目光，但道路是陌生人的社会，陌生人经过，只看到它，很少进一步监督或报告；正因为如此，既得利益导致更多的人藏起了底牌；点评:从某种意义上来说，套牌是一种有目的的犯罪。
19、8.与行人抢道走路时，怪开车；开车时忍不住和行人抢道，这是中国人常犯的错误；远远地，我看到一个行人计划在没有红绿灯的情况下过斑马线；“中国式驾驶”的第一反应是鸣笛、闪灯，把行人赶回来。
20、我从来没有考虑过刹车减速，或者停下来让行人先通过；“中国式过马路”必须有极少数人才参加，因为一个人很难与汽车抗衡；点评:如果汽车不和行人竞争，“中国式过马路”就少多了。
21、“中国式过马路”“中国式开车”是社会生态的缩影；当许多人成为车主时，他们告诉自己要做一个尊重行人的守法司机；出乎意料的是，过了一段时间，我突然发现自己是“众生”中的一员。
22、我随意插队，强行转弯，随意停车，经常和行人抢道；很多人以糟糕的驾驶氛围为借口；其实正是因为驾驶氛围不好，才需要大家以身作则。
23、只有每个车主都文明了，中国汽车才能文明；是时候对坏习惯说不了了；我对这些坏习惯感到很无奈。
三、