目录
一、后悔买个皮卡了
1、伴随着皮卡限号和报废现行政策持续放开，许多买车人逐渐进行这一大货车客运车的物质，可是也是有后悔莫及买一个皮卡，究竟皮卡家庭用划得来吗？下边一起来看一下买皮卡的优点和缺点剖析后悔莫及买一个皮卡了皮卡高速限速难题：高速路上行驶的中小型载客汽车车速不能高于每钟头120公里，别的车辆不可高于每钟头100公里，摩托不能高于每钟头80千米。
2、换句话说皮卡车高速限速100km/h，与大货车限行规定一致。
3、皮卡限号现行政策：大家都知道，北京市针对皮卡的限定可以说全国各地甚至全球更严：“皮卡”、封闭货车属货运物流机动车辆种类，当地车牌每天6时至23时，禁止入内五环路之内路面行驶，五环路主道严禁核准载品质8吨(含)之上载货车行驶；外省市车牌每天6时至24时，禁止入内六环路（含）之内路面行驶，违反者将被惩罚一百元，驾照记三分。
4、皮卡报废期限：2019皮卡报废最新政策是皮卡撤销十五年报废，车子不能经过年审或行驶做到60万千米就需要报废。
二、2020xt4买了后悔死了
2020xt4买了后悔死了
1、XT4是凯迪拉克最入门的SUV，定位为紧凑型SUV；凯迪拉克XT4的最低售价只有21万左右。
2、用雅阁的钱买一辆豪华SUV真的很有吸引力；只有部分朋友说凯迪拉克XT4买得起，但有这么夸张吗？凯迪拉克XT4买得起还是买不起？影响车辆后续使用成本的主要因素是燃油成本、维修成本、保险和停车费。
3、让我们更详细地分析一下xt41的具体用车成本；下面的分析基本上是基于全款购车。
4、为什么有人说一定后悔买了2020 xt4？我认为这取决于个人；网上大多数网友对XT4现象还是比较满意的，他们对XT4的不满主要集中在以下几点:1.维修和保养费用很高。
5、凯迪拉克作为一个豪华品牌，在维修成本和保养费用上基本上比普通品牌高很多，小保养费用在1200元左右，比普通品牌贵了500元；2.后期折旧率较高。
6、凯迪拉克CT4的四年保值率为51.63，低于奔驰GLA的57.35和雷克萨斯NX的56.82；3.油耗高。
7、由于XT4本身自重较高，城市工况下XT4的油耗可达11L左右，同级别车油耗偏高；XT4哪款车价格比较高？我认为28T四驱领先车型性价比最高。
8、这是四驱版本的入门级车型，只比两驱版本的顶配车型贵了2万元；这2万块钱可以换一个四驱系统，车道偏离预警，车道保持，主动刹车，自适应远光灯，性价比很高。
9、不鼓励小伙伴选择最低配；最低的配置虽然便宜，但是配置更低。
三、