目录
一、驾驶时如何轻松避开意外事故
1、启动车辆上路，每个车主都希望& # 8220；快乐出门，平安回家& # 8221；；对于赛车爱好者来说，他们希望在享受赛道上自由奔跑乐趣的同时，确保自身安全；以上两种& # 8220；领域& # 8221；，需要了解交通事故的原因，并掌握各种驾驶技巧，所以在& # 8220；危险& # 8221；什么时候能从容应对；为此，本报记者特意向资深专家请教如何轻松避免道路上的各种事故，以及如何在特殊路况下尝试极致的操控乐趣。
2、 空间先调椅高度，再调腿部空间 有经验的车主，坐进驾驶位后先做的事情并非启动车辆，而是调整后视镜以及座椅位置，确定合适的坐姿；在调节驾驶舱座椅的时候，是先调整前后空间，还是先确定上下距离？大部分车主会选择前者，但这是不正确的；在BMW精英驾驶培训学校，资深教练提醒学员，由于驾驶位座椅本身的设计有一定倾斜度，在推前移后的过程中，高度也会随着变化，要令驾驶座位“不变形”，必须先调整座椅高度，再确定腿部空间。
3、 座位“挺直腰板”有利于刹车 在调节座位时，不少车主喜欢加大椅背的倾斜度，并且以右脚伸直触到刹车板或油门的距离来确定腿部空间；这种方式可以令车主在驾驶过程中更加放松，但无法为行车安全加分，过于倾斜的椅背容易令车主注意力分散，而一旦出现意外需要紧急刹车，过大的腿部空间会削弱刹车力度，不利于车主快速制动；另外，伸直的膝盖在碰撞时很容易受伤；专家认为，理想的腿部距离必须保证膝盖可以轻微弯曲；在调整椅背倾斜度时，尽量让腰部而不是肩部贴近座椅。
4、 方向抓地力& # 8220；3分& # 8221；“9 ”开车时手应该放在方向盘的什么地方？这个看似简单的问题其实很有学问；如果把方向盘当成钟表，最正确的姿势应该是双手抓握& # 8220；3分& # 8221；、“9 ”两个地方；否则，当& # 8220；危险& # 8221；当需要紧急制动时，车主可能会因为摩擦力不足而无法紧紧握住方向盘。
5、同样，当方向盘受到强烈控制，需要快速、急剧地驾驶时，这种姿势也会增加左右手切换控制方向盘的时间；右转时，用手在方向盘外侧用力推动方向盘，用手在内侧拉动方向盘，是一种省力的方法，可以更好地控制转弯幅度； 刹车用“踩蟑螂的力”一脚刹死 先让我们来看一个简单的例子：小明开车以30公里/小时的速度在路上行驶，前方12米处有一只小狗。
6、根据车主反应时间公式V(车速)/10×3=9m，他会在车辆9米之后才能做出刹车的决定；假如小明以50公里/小时左右的速度开车，看到前方12米处的小狗，他有没有机会踩刹车呢？根据上面的公式可以看出，小明需在车辆行驶15米之后做出反应，因此车辆就从这只活泼可爱的小狗身上压过去；这个例子可以直观看出提前刹车的重要性。
7、“2倍车速等于4倍的刹车距离；”在专门的安全驾驶培训课上，教练反复强调这一点；也就是说，在上面的例子中，假如30公里/小时车辆的刹车距离是3米，那么60公里/小时车辆的刹车距离是原先车速状况下的4倍，也就是12米了。
8、 在驾校学车的时候，很多驾驶者并没有受过全力踩刹车的训练；而在提升车主安全意识的驾驶培训课上，教练特地进行了紧急制动的练习，并且告诉女车主要诀：紧急制动要把刹车板当成蟑螂，用尽全力去踩刹车； 那么，什么时候是最佳的制动时间呢？根据专家的讲述，油门松开的一刹那，刹车板已经进入刹车准备状态，这个时候用力踩刹车效果最明显。
9、 视野眼睛应盯着要去的方向 车主黄小姐讲述了一件令她很不解的意外：上个月她开车在路上行驶时，突然发现不远处的马路中间赫然立着一堆垃圾，她急忙刹车并往右边打方向盘，然而爱车仍然“吻”上了那一堆垃圾，“我是盯着垃圾打方向盘的，可不知道为什么就是绕不开！”在专业教练看来，这个结局是注定的，“看哪通常就会撞哪，眼睛永远要盯着你想要去的方向，”紧盯着障碍物会严重影响车主对路况的判断，这样很难顺利找到一条“生路”；在黄小姐遇到的意外事故中，她在打方向盘、全力踩刹车时，要观察左右两边的路况，看着右边空旷的地方打方向盘，这样才能避开垃圾； 如何纠正转向过度和转向不足？在现场比赛中，我们经常听到两个术语:转向不足和转向过度。
10、这到底是怎么发生的？比如车辆在转弯时，如果车主在转弯前加大油门，急转弯，车辆会不会转向过度？超过60%的车主会认为这种描述是正确的，但事实不一定站在大多数人这一边；这种情况在转弯前车辆行驶过快，或者方向盘被过度驱动，导致车辆前轮失去抓地力，无法正常进入弯道时，称为转向不足；当车辆进入弯道后突然加速，或者突然集油时，出现车辆掉头、后轮失去抓地力的现象，属于过度转向。
二、汽车底盘被磕到有事吗如何避开底盘杀手
汽车底盘被磕到有事吗如何避开底盘杀手
1、
假如汽车没问题的话，不用担心：1、汽车在设计的时候，底盘是具备一定的抗冲击能力的；2、汽车的底盘最容易受损的是各种管道，如刹车液压管，燃油管等，但这些管道都会被隐藏保护在底盘钢板的凹槽里，不会高于底盘的水平面的；3、假如像你所说的那样，底盘卡到的是一个台阶，那就是一个平面的障碍物了，这样的话，底盘的钢板是以平面状态接触到台阶的，这样的话，隐藏在钢板凹槽离得管道是不会受损的。
2、一般是不会有什么事情的，具体解析如下：。
3、1、汽车的底盘最容易受损的是各种管道，如刹车液压管，燃油管等，但这些管道都可以被隐藏保护在底盘钢板的凹槽里，不会高于底盘的水平面。
4、2、假如底盘卡到的是一个台阶，底盘的钢板是以平面状态接触到台阶的，这样的话，隐藏在钢板凹槽离得管道是不会受损的。
5、3、假如是撞击到地面突出的石块的话，撞击接触面是点状的，突出的石块很可能会碰到凹槽里的管道造成漏油或漏液，危害比较大。
三、