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一、如何有效避免汽车积碳
1、1.加注优质汽油；汽油中的蜡、胶质等杂质是积碳的主要成分，因此清洁度高的汽油积碳倾向较弱。
2、需要注意的是，高标号并不代表高质量，也就是说97 #油不一定比93 #油杂质少，标号只代表油的辛烷值，并不代表质量和清洁度；2.不要长时间闲着。
3、如果怠速时间长，发动机达到正常温度的时间会更长；汽油喷到阀门背面后，蒸发速度会变慢，也会造成积碳。
4、有些司机喜欢在发动机怠速运转空的情况下享受车内的凉爽，这其实对发动机和人体健康都是非常有害的；。
5、3.注意汽车熄火的时机；对于装有涡轮增压器的汽车，不要在高速行驶或爬坡后立即关闭，怠速10分钟后再关闭，因为装有涡轮增压器的汽车积碳速度比普通自然吸气汽车快几倍。
6、建议骑行者在满足日常保养的情况下，每2万到4万公里做一次进气系统免拆清洗，即在不拆卸发动机的前提下，用专用设备和专用方法清洗车辆的进气口、气门、油路等容易积碳的部位；这样可以有效降低积碳对发动机性能的影响，让汽车的“心脏”保持在最佳状态。
7、4.高速多跑，尽量提高手挡的换挡速度；高速运行的目的是利用气流对入口的冲刷作用来防止积碳。
9、5.如果车辆烧机油，必须及时修理；机油进入发动机燃烧室时，容易产生积碳，对氧传感器和三元催化转化器会产生不良影响。
10、司机仅靠加机油是不能省事的，要及时去维修站维修故障；6.按时维护和清洁。
11、如果条件允许，可以使用专用清洗设备清洗容易积碳的部位，如进气歧管油路等；在汽车的日常维护中。
二、汽车can线如何检测
汽车can线如何检测
1、还有一种方法是用万用表测量CAN线的电阻，60欧姆或者120欧姆；不同的车，不同的CAN线连接方式，不同的测量结果。
2、是CAN(控制器局域网)的缩写；由以研究和生产汽车电子产品闻名的德国博世公司开发，最终成为国际标准(ISO 11898)。
3、是CAN控制器局域网(以下简称CAN)的缩写，是ISO标准化的串行通信协议；在汽车工业中，为了安全、舒适、方便、低污染和低成本的要求，开发了各种电子控制系统。
4、由于这些系统之间通信的不同数据类型和可靠性要求，许多情况下由多条总线组成，线束的数量也相应增加；为了满足减少线束数量和通过多个局域网进行大量数据高速通信的需要，1986年，德国电气公司Bosch开发了汽车用CAN通信协议。
5、此后，CAN被ISO11898和ISO11519标准化，成为欧洲汽车网络的标准协议；CAN的高性能和高可靠性已经得到认可，并广泛应用于工业自动化、船舶、医疗设备、工业设备等领域。
6、现场总线是当今自动化技术发展领域的热点之一，在自动化领域被称为计算机局域网；它的出现为分布式控制系统实现节点间实时可靠的数据通信提供了强有力的技术支持。
三、