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一、防滑胎好还是半热熔轮胎好
1、半热熔轮胎好，热熔胎和半热熔胎，是比赛用胎。
2、你看过F1就知道，有暖胎圈，就是让轮胎达到一定温度，让轮胎可以融化。
3、熔胎的原理，就是在路面行驶中，熔化橡胶，与地面产生黏性，增强抓地力。
4、但损耗很大，所以在一定圈数就要换胎。
5、半热熔轮胎好：寿命跟普通的胎相差不大，但是抓地性能比普通胎高半热熔胎，意味着它有着与普通街胎接近的耐用性——至少不可以有太大的差距，由于相对热熔胎，牺牲掉部分抓地性能的目的，也正是换取它的耐久性，这同样是半热熔胎赖以存活的空间之一； 。
6、半热熔胎高性能轮胎，干地状态下的抓地性相当强热熔胎到了工作温度会软化轮胎胎面，造成非常高黏性，那么就会提高抓地力的特性； 。
二、防滑链对轮胎有伤害吗
防滑链对轮胎有伤害吗
1、究竟防滑链对轮胎有危害吗，轮胎防滑链对轮胎是否有弊端呢；坚信这种难题确实是烦恼许多小伙伴的，实际上说没有伤害肯定是假的。
2、要了解力的作用是互相的，在提升轮胎抓耕地的与此同时，轮胎跟防滑链中间的粘附指数会随着升高，当然是会损害到轮胎的，并且行驶时造成的噪声也会显得愈发显著；自然，假如配搭好合适的防滑链，实际上是能够大大减少对轮胎的损害。
3、如果是乘用车得话，大家需要挑选硫化橡胶或牛筋、TPU这类延展性比较好的资料做为防滑链；但如果是在雪天行驶得话也不提议牛筋防滑链了，因为它自身便是塑胶的一种种类（聚氨酯材料），在超低温的条件下极易发生破裂的状况。
4、而如果是大型货车得话，就必须挑选钢材质的防滑链了，比照硫化橡胶或牛筋质的地面防滑效果非常的好，此外对轮胎的损坏是比较之大的；但终究大货车的总重量与应用水平全是比乘用车大量的，因此也只有做一些选择了。
5、次之，我们在应用的情况下，假如留意下面这一些地区，是可以减轻防滑链对轮胎的损害；1.不要在瘪胎的情形下安裝防滑链，不然存有一定的安全风险。
6、2.安裝了防滑链以后，一定要保证行驶速率不能超出40Km/钟头，并且尽量防止忽然加快或急刹的状况，不然防滑链对轮胎导致一定的危害；3.当安全驾驶在无需应用防滑链的道路时，应该马上停靠安全性的地区，随后将防滑链卸掉出去。
三、