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一、长城WEY怎么样
1、长城汽车“WEY威派”综合素质不错——量产车性价比略显遗憾；概述:WEY-5/6/7系列燃油车的质量分析，PHEV精选与竞争产品的区别；【WEY威派】汽车是长城旗下的高端SUV品牌。
2、汽车高端的定义应该是什么？如果只是内饰材料的优秀设计和高成本投入，难免会让人联想到“雷车”；看来这是最初级的豪华车，这也是WEY系列目前的问题；长城汽车的技术R&D实力不容否认，但技术装备车辆的速度和程度都太快了；如何评价这些车，哈弗可以综合对比分析。
3、燃油动力1: VV5是目前该品牌最小的入门级选择，车身尺寸为4462*1857*1638，轴距为2680mm；很明显，这款车和H6是在同一个平台上打造的，设计风格和空级别目标都是哈弗F5(基本相同)；那么这两款车有什么区别呢？简而言之，如下。
4、F5提供「4G15B&4B15B」高低功率的两台1.5T选项VV5则为「4B15B&4C20B」1.5T与2.0T的组合说白了，VV5-1.5T就是“精装F5”，两者的实际驾驶体验没有本质区别；因为都是前轮驱动，悬架是“麦弗逊+双叉臂”；剩下的2.0T选项自然等于大排量F5。
5、但是2021款没有AWD四驱版本，这就决定了性价比并不理想，不仅12.58 ~ 14.78万的指导价稍高；【双叉臂后独立悬架】被广泛误解，认为这是双A臂单悬架的退化版，是单组A型的拆分强化；但双叉臂仍然有相当好的侧向支撑，摇臂的特性决定了它对不同路面的适应性很强。
6、许多全地形车也将使用这种结构的悬架；这个描述的潜在含义是，WEY-SUV至少需要适时的四驱系统；否则无法体现这种悬挂的优势和车型的亮点。
7、基于F7/F7x，四轮驱动选项以14万级的实际价格提供，所以VV5无法给出好评；2.“VV6”是WEY系列设计感最适中的选择，也是销量最高的量产车；大部分消费者的审美都不激进，而蔚派车的设计也比较前卫，所以只有这款车表现更好；但不得不说性价比不客观，因为新车型指导价14.8 ~ 17.5万，只有旗舰版是AWD系统。
8、车身尺寸为4625*1860*1720mm，尺寸等级为“H6/F7”；轴距只有2680mm，比上面两款车短，是老H6的标配；【E20CB-2.0T】是WEY系列(包括F5-E15BA发动机)的卖点，因为这些机器比基本的“4系”发动机有更高的功率和扭矩，但相差多少？功率＋2kw扭矩＋2N·m如果要模仿欧洲车定位双动力选项的高低功率车，最小动力扭矩应该有两位数的差异，E发动机“2台”的差异可以忽略不计。
9、所以这款车的内饰只是豪华，核心品质至少不比哈弗F7高；3:“VV7”是威派的旗舰SUV，但这款车的发动机和变速箱都和VV6一样，和哈弗的一些选项还是没有本质区别；关键是2021款新车型的指导价高达19.28万。
10、如果这款车是四驱的话，它丰富的配置和不错的做工还是可以接受的；不过新款VV7还是没有四驱系统，也就是说这款车是一款高配的代步车，百公里加速[8.5秒]；轴距2950mm的4760*1931*1655前轮SUV，驾驶乐趣是什么？定义豪华运动型多功能车，没有理想的操控如何吸引消费者。
11、就WEY SUV的真实水平而言，如果你把自己放在另一个位置，你肯定会选择“H6/F7”，似乎定位更低；因为国产车在13/15万区间的优秀选择，从实际用车体验来看，大部分都不输15/20万合资品牌的竞品；威派汽车只是加强了设计材料，这些表面的差异不足以体现价值上的差异，不可能违心地给予好评。
12、插电混动weyv7-PHEV为插电混动版，指导价21.98 ~ 23.98万；车身尺寸和悬挂系统与燃油版相同，只是“Pi4双擎平台”提升了性能，降低了油耗；核心组件包括以下结构；E20CB-2.0T集成BSG电机后置85kw驱动电机百公里加速得分为[5.9s]，这款车的性能确实不错，混合动力四驱系统也很有可玩性。
13、但是长城汽车不应该让这款车的价格与比亚迪宋ProDM重合，或者接近唐DM，因为技术水平差距真的挺大的；竞品:宋ProDM可以选择预算相同的旗舰版“三引擎四轮”；动力系统有一台集成BSG电机的前置1.5T内燃机，前后两个更强大的永磁同步电机。
14、该系统由以电驱动为核心的内燃机辅助，结果是等效油耗更低，比以内燃机为性能核心的VV7-PHEV更科学；而且，三清宋ProDM得了4.7秒；由于前后轮动力输出曲线相同，全时电动四轮驱动在EV模式下脱困更有优势。
15、那么同样预算21.98万元，哪个更合适呢？至于唐DM，就没必要比较了；这两辆车的技术水平真的不一样；预测转型WEY系列至今没有明确的“品牌形象和个人设计”，似乎只是“哈弗的豪华版”；所以吸引力自然不够高，销量很难达到理想的标准。
16、这一点可以从吉利柯灵汽车了解到；柯灵之所以能卖得好，并不是因为技术先进，而是因为吉利主要品牌的同级选项明显差一些，只有绿叶才能带出艳丽的花朵；所以WEY系列需要的是找对人，硬核SUV坦克300的推出，实际上将是威派汽车的正式开始。
17、目前哈弗和威派就像通用旗下雪佛兰别克的定位差异，概念不应该搞清楚；未来的蔚派需要转型为JEEP的角色，帮助长城汽车稳定“SUV- expert”的设定，才能实现双线发力；先说说WEY品牌。
二、长城vv7怎么样
长城vv7怎么样
1、WEY-VV7油耗高吗？它的质量如何？业主反馈了优缺点！高速使用内饰豪华非常好，静音做的很好；毕竟双层夹层玻璃加上内饰和隔音材料就足够了；我喜欢延伸到后排顶部的超大全景天窗。
2、后排空很大，整车空内部非常宽敞舒适！高端音响系统很不错；它可以调整音位，让不同的部位获得最佳的听觉体验；动力后部很快，超车很有信心。
3、主动安全系统让我在路上更有信心；大灯很亮，晚上不用慌！智能全速自适应巡航，保持车道居中，即使转弯也能自动纠正方向，解放双脚，双手只要稍微握一下；高速太舒服了，不会累！我真的没有什么不满意的。
4、如果必须选择，我希望我能努力减轻体重；百公里加速8秒内跑起来会很舒服！身高175，160 kg，比较壮；调好座椅后，大概头上多了一拳，腿也多了。
5、有人觉得后备箱小，但利用率低；这就足够了，至少对我来说；给空房间后排不舒服吗？☆ 空设计亮点:有人觉得后备箱小，但利用率低。
6、这就足够了，至少对我来说；把空的空间让给后排是不是很难受？比很多车都整齐；后备箱容积:很整齐，但不清楚能放多少箱。
7、反正过年拉了好多事；车内储物容量:前后储物格都要有；前面的杯架是隐藏式的，扶手盖可以移动，往后移动可以放两个杯子！后排有扶手放杯子！手机可以放在无线的地方进行家庭乘坐评价:家人朋友的乘坐感受和对车外形的评价都很高，可能远远超出他们对国产车的预期！2.0T动力太舒服了，尤其是超车的时候。
8、动力乘坐舒适性:变速箱非常平顺，甚至比大众和别克的6at还要平顺；只有在特别拥堵的时候，1挡和2挡才会有轻微的断裂，但是其他任何一辆车(我开过的)也会有！操控性还可以，如果车减轻200斤会更舒服！因为特殊的主被动安全配置，操作更有信心，比如并联！油耗满意，优秀！毕竟这车能重11左右；还有谁？？安静舒适的座椅，全nappa真皮，按摩，通风和加热！大全天窗，舒服！高级音响系统，开心！去公路旅行就是享受驾驶！设计流线型，略低，漆面是金属漆，在阳光下很有质感。
9、配20寸米其林，舒服！内饰豪华，软的地方是真皮软袋，双缝线，全高清大屏，仪表等等；；非常划算，落地价20万，堪比450万！特别是智能全速自适应巡航加车道对中，即使转弯也能自动校正方向，解放双脚，双手只要稍微握一下。
三、