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一、大泵车和电喷车区别
1、大型泵车的供油方式不同于电喷车；大型泵车的供油系统是机械式的，不受ecu控制。
2、电力机车的燃油喷射系统是电子式的，由ecu控制；所以电喷车燃油经济性更好，尾气排放更低。
3、汽车发动机的燃油喷射方式有三种，即缸内直喷、多点喷射和混合喷射；缸内直喷发动机的喷油器在气缸内，多点喷射发动机的喷油器在进气歧管内。
4、混合喷射发动机既有缸内直喷，也有多点喷射；混合喷射发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，提高发动机的效率和功率。
5、装有电喷系统的发动机的喷油量和喷油正时是由ecu控制的；Ecu被称为发动机的大脑。
6、没有ecu，发动机无法正常运转；ecu可以通过各种传感器收集信息，经过处理后通过执行器控制发动机的运行。
7、电子燃油喷射系统属于执行器；有了ecu的控制，发动机的动力会更强，燃油经济性会更好。
8、建议大家买车的时候选择电喷车；电喷车虽然更贵，但是电喷车的技术也更先进。
二、汽车电喷和直喷的区别在哪里
汽车电喷和直喷的区别在哪里
1、直喷是电喷的一种；电子喷射，称为“电控喷油技术”，是发动机ECU根据空空气流量计或进气压力传感器、水温传感器、氧传感器的信号控制喷油量的技术。
2、与早期的化油器供油系统不同，它的控制更精确，对空燃油比的控制更合理，经济性和动力性更好；目前对于传统燃油车来说，电喷技术主要分为三种类型，即进气歧管喷射技术(又称缸外喷射)、缸内直喷技术和混合喷射技术。
3、其中，进气歧管喷射技术分为单点喷射技术和多点喷射技术两种，即SPI和MPI，燃油压力一般在2 bar到3 bar之间；喷射到进气歧管中的燃油可以在一定程度上清洁发动机的积碳。
4、在A级车中，大部分车型大多采用MPI燃油喷射技术；缸内直喷技术是指发动机的压缩冲程。
5、当活塞到达上止点位置时，燃油以超过100巴的压力喷入气缸；燃料雾化效果更好，可实现稀薄燃烧，动力性和经济性更好，但积碳问题相对较多。
三、