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一、活塞环的三隙分别是什么
1、活塞环装配间隙包括端隙、背隙和边隙;这三种指的是:测量活塞环端隙:先将活塞环平放在气缸内,并用活塞头部将活塞环推至气缸未磨损处(或气缸中的任何一处),然后用塞尺测量其开口处的间隙。
2、如端隙过大,则不能使用;如间隙过小,可取出来用细锉刀锉环口一端,直到符合要求为止; ;背隙:是指活塞与活塞环装人气缸后,在活塞环背部与活塞环槽之间形成的间隙。
3、为了测量方便,通常只测量槽深与环宽度之差加以推算;汽油机气环,一般若低于岸边0-0.35mm,即符合背隙的规定。
4、为防止环在气缸内卡住,如背隙过小,可适当车深活塞环槽; ;边隙:是指活塞环与槽平面间形成的间隙。
5、边隙过大,易漏气影响密封作用;过小,活塞环膨胀,易在槽内卡住或失去弹性;测量边隙时,把活塞环装在环槽内,围绕环槽滚动时不松不涩滞为宜。
6、然后用塞尺测量环与槽间的间隙;活塞环边隙过小,可将活塞环平放研磨,使之达到规定边隙。
7、①测量活塞环端隙:先将活塞环平放在气缸内,并用活塞头部将活塞环推至气缸未磨损处(或气缸中的任何一处),然后用塞尺测量其开口处的间隙;如端隙过大,则不能使用;如间隙过小,可取出来用细锉刀锉环口一端,直到符合要求为止。
二、活塞环有缺口为什么不漏气
活塞环有缺口为什么不漏气
1、活塞环有缺口但不漏气是因为:活塞环并不是只有一道环,而是多道环环口错开安装的,而且活塞环的缺口是很小的,因为相互间是位置错开安装的,形成了迷宫式封气路线,气体通过各道气环口以后,压力都会明显下降,所以即使漏气也是很小的。
2、而且活塞在工作时会发热,金属发热会膨胀,活塞环有缺口可以给活塞环一个伸缩量,缺口可以保持与缸壁之间的紧密配合。
三、