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一、发动机水温65度到70度正常吗
1、发动机水温在65-70度之间的话，已经可以确定为水温过低，肯定是不正常的现象。
2、就算是北方地区冬天很寒冷，发动机的水温也不可能保持在这么低，甚至连基本的启动环境都不具备。
3、
发动机水温太低该怎么办。
4、检查节温器和散热风扇，这两个部件都是起降温效果的，如果节温器出现故障，就会导致冷却液不停流入发动机，这样发动机的温度怎么都上不来。
5、散热风扇也是同理，风扇应该在水温正常时运作，如果持续运作不关闭，肯定会导致水温过低。
6、如果节温器和散热风扇没有故障，就要考虑百叶窗堵塞、电路短路、风扇叶变形等情况。
7、而这些部位的检查，都要涉及到内部的拆卸，最好是到4S店进行检修，避免影响后续正常用车。
8、水温低不代表是正常的，就算天气寒冷，波动的水温幅度也不会有这么大，基本都是因为零件故障导致的。
二、发动机正常水温高于多少不可以开
发动机正常水温高于多少不可以开
1、一般都是超过90度不可以开了，发动机以燃烧产生热能，再转化为动能的方式输出功率。
2、燃烧质量的好坏直接影响发动机功率的稳定性，以现有的发动机冷却材料—冷却液的沸点120度左右为准，既要保证冷却液不沸腾，又能让燃油充分雾化，所以，发动机的最佳工作温度一般在87度上下，高于这个温度，发动机ECU就会发出散热的指令，通过风扇来达到干预水温下降的目的。
3、发动机正常水温高于90度就不能继续开了，发动机水温高会引起以下这些后果：气缸壁温度过高会破坏缸壁的润滑油膜降低润滑性能，加速机件的磨损； 。
4、气缸中的活塞和活塞环因温度过高而膨胀破坏配合间隙，造成磨损阻力增加，严重时可能发生咬死现象； 。
5、发动机运行温度过高，吸入可燃混合气热膨胀，进入发动机的混合气数量减少，导致发动机功率下降，还会引起爆震和早燃等现象，破坏发动机正常工作。
三、