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一、怎样判断车没磨合好
1、无法从声音和外观直接判断磨合的好坏；新车磨合的时候，基本上8万公里不会出现重大故障。
2、如果磨合不好，可能在五六万公里就抛锚了；新车磨合的目的是为了延长发动机等附件的使用寿命，以及燃油经济性的表现。
3、因此，我们应该根据磨合期间的注意事项进行新车磨合；一般新车都会有一个磨合期，在磨合期内大家会注意以下几点:1。
4、磨合期间，发动机转速不宜过高或过低，无论多少档，转速都不应超过3,000 rpm，但至少应保持在2,000 rpm至2,500 rpm之间；2刚开始不能带负荷驾驶；3不要长时间挂齿轮；4不要开太久；注意在规定时间内完成首保；如果我们在磨合期间没有做好上述的注意事项，在刚开始开车的时候不会有什么感觉，但是时间长了，车辆公里数多了，就会发现一些问题。
二、新车磨合期你如何判断
新车磨合期你如何判断
1、新车磨合期是指新车出厂后第一次行驶一定距离，使发动机各部分运转平稳的时期；大部分都是按照里程计算的，那么新车的磨合期是增加了92还是95？接下来，让我们耐心地用汽车边肖向朋友们简单介绍一下；新车磨合期加92或95:新车磨合期新车的磨合行程大多在1000公里-3000公里。
2、新车的磨合期是指在使用初期，新车往往采用不同的档位和速度，将发动机的磨合期加入到其车身支撑系统中；比如钢球很圆，但世界上没有机器能做出完全光滑的表面，总是有细小的毛刺；如果两个钢球相互研磨，就有可能把这些肉眼看不到的毛刺磨平，而且光滑度更好。
3、新车也是；一般来说，前5000公里被认为是磨合期，平时也开不了几天，这一点毋庸置疑，但一定不能太久，大多数情况下也就一周不到；因为运转时间长，刚才磨到一半就停了，稍微润滑一下的部位就不能再润滑了，所以有可能会干起来，所以大部分情况下，三五天后打开就可以了。
4、新车磨合期加92或95:新车磨合期的特点1.行车故障多:新车磨合期间因各种部件安装配置不当导致行车故障多；2.油耗大:为了保证新车在磨合期间在小负荷的情况下运行，化油器车配备了限速器，容易造成混合气过浓，会增加油耗；3.润滑油容易变质:新车磨合期间，由于零件表面粗糙，两个零件间隙小，润滑油温度会升高；同时，许多金属碎屑会被研磨并落入润滑油中，容易导致润滑油氧化变质；新车加92或95的磨合期:在磨合期使用新车需要注意什么:1.启动前预热:这是为电喷车准备的。
5、启动前，将钥匙转到二档，等待5-10秒后再启动；这是因为钥匙门打开后，汽油泵开始工作，这样可以很好地调节油压和喷油量；因此，几秒钟后就可以启动，以确保新发动机。
6、2.避免紧急制动:紧急制动不仅会在磨合过程中冲击制动系统，还会增加底盘和发动机的冲击负荷；首次行驶300公里内最好不要使用紧急制动；3.防止超载:新车在磨合期间如果满负荷行驶，会对零部件造成损伤；因此，在首次行驶的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%。
7、进口车不能超过额定载荷的90%；此外，为了缩短车身和动力系统的负荷，应选择相对平坦的行驶道路，以防止振动、碰撞或紧急制动；4.避免长途行驶:新车在磨合期间长途行驶时，发动机连续工作时间会增加，容易造成零部件磨损；5.不要高速行驶:新车磨合期有限速，国产车大多在40-70公里/小时以内，进口车大多在1000公里/小时以内，油门全开时，车速不要超过最高车速的80%，行驶中要注意观察发动机转速表和速度计，确保发动机转速和车速工作在中速。
8、在大多数情况下，发动机转速在磨合阶段应该在2000到4000之间；6.使用优质汽油:新车在磨合期间使用的汽油不应低于厂家规定的标号；应最大限度地添加优质汽油，不应添加抗磨油，以免因行程不够而磨合不充分；7.不要提前拆卸限速器:限速器是安装在化油器和进气管之间的节流装置。
9、合伙人不能提前拆解；新车行驶1000公里后，要拆解保养好；8.立即换档:立即换档是为了防止在高挡、低速和低挡、高速行驶。
10、你不需要长时间使用一个档位，也不一定需要限制每个档位的速度；大多数情况下，每个档位的速度都是在最高速度的3/4范围内调节，具体为:1档25公里，2档40公里，3档60公里，4档90公里，5档100公里；9.适当调整点火系统和供油系统:这样可以解决因安装限速器引起的真空省煤器的变化，提高磨合期的合理性；新车的磨合期是92年还是95年的问题就简单介绍这么多。
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