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一、究竟到什么程度才叫懂车？懂车的人都买了什么车？
1、懂车与不懂车，（）小编认为这是一个非常模糊的概念，比如小编如果是了解发动机的运作更多一些，但对变速箱理论有所欠缺的话，那小编的言论在更懂变速箱的人士面前，可能就是那个不懂车的人。
2、甚至某些只认得车标的男士，在车盲女士面前背诵那些车标的时候，在这些女士眼里，他们也可能是懂车的人。
3、有人会问，如果我对汽车三大件有所了解，每次看车时都会着重看这三方面的信息，这概算懂车了吧？广义上来讲，买车时挑选三大件的性能确实算一种懂车的技能，但严格上来说，单单读取三大件的数据而不对整车的性能与特点加以关注，那这种懂车也是片面的。
4、追求“懂车”的人，（）小编觉得这个词更适合那些专业的汽车人士，或者与汽车打交道更深的人，但对于普通消费者而言，（）小编觉得“懂车”二字的着重点则在于“懂”。
5、这就好比是追求生活的质量一样，多数人应该更在乎买车的目的是什么，买车时在意的点是什么。
6、 就像追求激情的人，他们会很自然的选择与性能有关的车型，追求家用的人，他们会很自然的选择省油的车型一样，大学里的教授可能也会追求一种青春的酷帅，年轻的人可能也会选择低调的沉稳。
二、你身边不懂车的人都买了什么车？
你身边不懂车的人都买了什么车？
1、不懂车的人都买什么车，不懂车的人其实都买了便宜的国产车，例如皮大馅薄的众泰T600，或者是力帆的X60这些产品没有核心技术，都是拼接拼装模型，工人素质参差不齐，质量难以保证。
2、我身边有个朋友也是如此，早几年买车买了众泰T600，吃胎严重，异响问题，各种小毛病搞的他头痛不已，最后出手卖出12万买来的车卖出却只卖了7万。
3、通过这个案例不懂车的人买车这个问题在前几年的时候似乎比较容易看的出来，不懂车的人总是以为车子都是一样的不管哪个车企的产品只要能跑就行，对于质量好坏似乎没有概念，就像众泰的T600，或者是力帆的X60，新上市很便宜，问题很多，但是却销量一直很好，这就说明了2个问题:不懂车的人都几乎买了非常便宜的国产车。
4、由于买了这些没有严格品控的车企车型，小毛病众多，导致一杆子打翻一船人，如果国产车的质量差口碑满天飞就是因为如此。
5、不过，国内如今能够生存下来的车企，似乎也已成定局了，一线产品力强会更得消费者喜爱，随着时间推移，如今的三线品牌力帆，众泰，猎豹，海马这些车企甚至无车可卖，也接近破产边缘了。
6、懂车与不懂车似乎在如今并太不好区分，毕竟在这个价格透明，网络发达的时代，中国已经是世界上汽车销售量第一的国家，2020年将全面超越世界上任何一个国家的汽车保有量。
7、各种汽车评测节目和安全测试报告充斥汽车市场，几乎每个车型优缺点都比较分明，例如油耗，配置，安全性，价格多少几乎都可以查的到，就是不懂车的人也不会买到太离谱的车型，尤其是这两年好的车企将会越来越好，不好的车企就会迅速被淘汰。
三、