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一、上坡使用d加还是d减挡
1、L1和L2的齿轮用于自动汽车上坡；自动手动挡车辆放入D挡，然后往D+方向推，就是D1，也就是手动1挡，再往D+方向推，就是D2，也就是手动2挡。
2、上坡过程中，如果停在坡道上，应该先拉紧手刹，再换成P挡，这样最安全；最好不要先放入P挡，再拉手刹，会造成变速箱挡卡死。
3、自动挡上坡行驶时，不要加速过快，因为加速过快容易导致轮胎打滑，过早升档会使车速过快，造成危险；上坡的时候要注意防止见底，注意坡度大的地方，一定要减速，过不去尽量不要过，特别注意车。
4、D挡爬坡时，如果踩油门不能使动力像平路一样强劲，应立即换到扭矩大的低挡爬坡，这样可以节省燃油，减少发动机磨损；当城市遇到上坡道路时，不要猛加油。
5、你应该在上坡前加油并加速；现代自动变速箱汽车在行驶或上坡时，驾驶员只需控制油门踏板，计算机通过一些传感器分析检测到的发动机油门开度和速度信号，自动控制变速或将变速箱换成不同档位工作。
二、上坡要升档还是降档
上坡要升档还是降档
1、上坡要升档还是降档？上坡用S档还是L档？很多人还不知道这一点；现在让我们来看看！1.上坡时你可以用S档或L档。
2、两个档位都可以用于上坡；上坡能力：L挡大于S挡，S挡大于D挡。
3、L档，英文low、low gear的缩写，也叫爬坡档；l挡可以理解为手动挡的1挡。
4、3.你可以这样想：如果你开的是手动挡的车，上坡的时候一定要一档；所以，车配自动挡，上坡，L挡。
5、4.L挡的作用是将汽车的挡位限制在低档位；变速箱不会频繁自动升档或降档，会降低车速，增加车的扭矩。
6、它经常在爬山、下坡或交通堵塞时使用；5.在爬大坡的时候，或者在相对倾斜的坡上起步的时候，可以用L挡起步前进。
7、6.S gear，英文sport的缩写，运动装备；很多车型都叫运动模式。
8、在这种模式下，油耗会增加；s档常用于超车、爬坡等。
9、7.S档的原理是：当发动机挂到S档时，为了保持较高的转速，汽车会慢慢升档或提前降档，这样会增加扭矩输出，以获得更大的动力；8.上坡的原理是延迟换挡以获得大功率上坡，所以L档和S档都可以。
三、