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一、轮胎侧面可以补吗
1、轮胎侧面损坏的几率很少，一旦损坏几乎是不可以补救的，要么爆胎，要么是跟硬物刮蹭，例如：开到马路牙子上了，或者是在特殊的路上有坑，刮蹭了石头等等。
2、轮胎侧面能补的：真空轮胎侧面刺穿孔洞直径小于6mm（毫米）可以修补，对壹些细小的胎侧创口，因为没有对帘布层引起严重的破坏，因而还是有修补的价值的，例如胎侧被锐利物刺穿了一个小孔； 。
3、修补过胎侧的轮胎只能作备胎使用虽然说胎侧受损不严禁的话可以修补，但修补后的轮胎已经失去了原来的耐用性和安全系数，不可以继续充当主力了。
4、处于安全考虑，这样的修补过胎侧的轮胎只能做为备胎使用； 。
5、必须维持限定的气压无内胎轮胎为优质橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围大，即便胎压非常高也没有普通车胎那种发硬的感觉，故对气压的检测要用气压表。
6、车胎除被扎外，无内胎轮胎大多数不会自行放气，因而充气时要用气压表实行检测并维持限定的压力，切不可像对普通轮胎相同凭手感来决定是不是补气。
二、轮胎侧面裂口是怎么造成的
轮胎侧面裂口是怎么造成的
1、造成轮胎侧向开裂的情况有两种，一种是人为因素造成的创伤性开裂；一是轮胎出厂时间过长导致的自然老化现象；人为创伤影响轮胎的侧裂，这是车辆在行驶过程中碰撞、挤压或摩擦异物造成的。
2、会轻微划伤橡胶表面，或者伤害轮胎内部的帘线，甚至使轮胎突然失去压力；但是轮胎侧裂受自然老化影响是正常的。
3、因为轮胎是橡胶制品，轮胎的工作环境比较恶劣，一年四季都会暴露在风雨中；时间长了自然会老化，轮胎还会承受内部气体的压力，自然会影响轮胎的侧裂。
4、基本上，这样的裂缝不止一个，但也有很多；如果裂纹很深，说明轮胎的自然老化已经很严重了，应该马上更换。
5、当轮胎侧面有一个5毫米(mm)深的洞时，很有可能是人为造成的创伤性开裂；因为自然老化的开裂是一个渐进的过程，除非胎压很高，否则不会突然开裂到5毫米(mm)。
6、在大多数情况下，轮胎的侧面相对较弱，厚度约为5毫米；当侧面的切口达到5毫米(mm)时，说明轮胎内部的轮胎帘线已经严重损坏，应立即更换，否则容易影响穿刺。
7、需要注意的是，即使轮胎侧面被刮伤而不伤帘线，也不能长时间使用和高速行驶；因为轮胎的侧面本来就比较薄弱，刮伤的地方位置会更加薄弱。
8、长时间或高速行驶容易使轮胎温度升高，在热胀冷缩的作用下，轮胎内的气压会升高，容易影响爆胎；当然，轮胎侧面没有伤到帘线，所以我们只能绕着城市跑。
三、