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一、大众viloran用什么发动机
1、大众viloran用什么发动机大众维罗兰是大众旗下的一款mpv车型，采用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本；大众维罗兰的长宽高分别为5346 mm、1976 mm和1781 mm，轴距为3180 mm，大众维罗兰的低功率版2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为186马力和320牛·米。
2、这台发动机的最大扭矩转速为1500至4000转/分，最大功率转速为4100至6000转/分；这台发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
3、与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱；大众维罗兰的高功率版2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为220马力和350牛米。
4、这台发动机的最大扭矩转速为1500至4400转/分，最大功率转速为4500至6200转/分；这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
5、与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱；大众维罗兰的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
二、大众1.4发动机正时皮带多少公里更换?
大众1.4发动机正时皮带多少公里更换?
1、大众1.4发动机正时皮带的更换周期：正时皮带更换周期则一般在车辆行驶到6万公里时应该更换，具体的更换周期要看皮带的使用磨损程度。
2、一般而言厂家的保养手册给出的只是大致的保养周期，实际状况下皮带的品质有优劣之分，不同使用环境下老化的情况也不同，因此我们还是该因车而异，发现问题及时解决； 。
3、对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的。
4、如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等情况；而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重会导致发动机直接报废； 。
5、正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气。
6、在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务； 。
7、要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时皮带表面有裂纹，带体橡胶味非常浓，就需要注意正时皮带是否老化；行驶时有异响，需要注意正时皮带安装是否正确或者正时皮带的质量及齿形是否合格及匹配发电机正时带轮。
8、如有异常，则应该考虑更换正时带了。
三、