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一、拨叉坏了有哪些表现
1、汽车换挡拨叉是汽车变速器的一个部件，与变速手柄连接，位于手柄下端，它可以换挡中间变速轮来改变输入输出速比；拨叉通常用于离合器换档。
2、如果车叉坏了会怎么样？叉和叉销损坏，叉和叉轴脱落等；不管是哪种情况，变速器都会很难换挡或者无法换挡，所以需要大修更换。
3、断叉手表如下:1；叉子弯曲变形；2.叉子有裂纹或折断；3.叉销损坏，叉和叉轴脱落等。
4、如果拨叉坏了，会使变速箱很难换挡或无法换挡，需要及时保养和更换，否则会影响汽车的正常行驶；拨叉常见的损坏是拨叉上端拨头拨槽磨损大，下叉端面磨损薄或磨出凹槽，拨叉下部叉体弯曲扭曲。
5、如果叉子损坏了，可以直接换一个新的；如果没有附件，应通过以下方法进行维护。
6、如果拨叉上端的拨头拨槽磨损过大，超过原来拨槽宽度0.6毫米，应进行堆焊修复；大多数换档拨叉由中碳钢制成。
7、为避免焊接位置出现裂纹或局部脆化，焊前应预热至200~250℃，焊后再放入热砂或石棉粉中缓冷；焊叉的坡口应制作(铣、刨或手工锉)成限定尺寸，坡口表层经局部热处理后应有一定硬度。
8、安装前，尽量用叉轴安装；如果叉孔因焊接变形，可以用铰刀修复。
9、如果换挡拨叉下叉端面磨损，端部减薄0.3毫米以上或磨损槽深度大于0.3毫米，应进行堆焊修复；焊接方法与加工方法相同，而热处理使用叉端面的表面淬火或局部淬火。
10、叉体在叉下部的弯曲和扭曲变形；只有当货叉下部变形超过0.3毫米时，才应进行校正。
11、校正时，将拨叉头部夹在虎钳上，用大扳手夹住拨叉的叉部，校正弯曲变形；用大扳手的手柄将拨叉的两个拨叉固定在一起，以纠正变形；也可以通过敲击或冷压进行修复和校正。
二、节气门积碳有哪些表现
节气门积碳有哪些表现
1、如果您在驾驶中遇到提速慢，急加油回火，冷启动困难的现象，您爱车的气门很有可能已经积碳了。
2、一般情况下，汽车发动机积碳，会明显感觉到怠速时汽车发动机抖动明显，加速时明显动力不足，严重的时候点火都不会顺畅。
3、汽车气门积碳的症状有很多，主要包括发动机异常抖动、怠速时发动机转速忽上忽下、油耗增大、动力降低、启动困难等，以下具体分析:发动机异常抖动：当汽车气门积碳过多时，会影响发动机燃油的输送和点燃，由于燃油和混合气体不能够正常燃烧，所以就导致了发动机工作异常，从而产生发动机抖动的问题； 。
4、怠速忽上忽下：由于汽车气门积碳过多，燃油输送不畅，也会使汽车出现在怠速时发动机转速忽上忽下的症状； 。
5、油耗增加：因为汽车气门积碳过多，所以发动机内的燃油就不能被完全利用，从而导致出现燃油浪费的情况，所以汽车的油耗就增加了； 。
6、动力降低：如果车辆出现动力降低、加油不走等问题，绝大数情况就是因为汽车节气门积碳引起的； 。
7、启动困难：造成汽车启动困难的原因有很多，包括汽车气门积碳过多，火花塞故障、燃油量缺失等，具体情况还要详细检查。
三、