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一、东风标志308自动挡车怎么样
1、东风标志308自动挡整体来说，这车的配置还是不错的，尤其是安全性能的装配，很厚道很有保障，2.0发动机运转畅顺，高转隔音出色，感觉完善，底盘厚实，悬挂有韧性，行驶烂路也不怕，转向清晰明确，操控感舒适，整体性价比高；东风标志308自动挡性能不错，值得入手：隔音很好，声音小。
2、车内做工仔细，用料厚道；坐进车给人一种档次感，就像15万的车。
3、底盘扎实，厚重，80码超舒适，还是稳；动力够用。
4、空间不错，轿车这个空间差不多，车重，说明皮实；起步平稳。
5、自动挡，一句话，就是动力很平稳上升；起步稍微多踩一下，也有推背感，山路也跑了，动力够用。
6、还是很满意的，方向盘指向清晰；灵活； 。
7、 308顶配，用车6个月，5500公里，35码左右降速有顿挫感，油耗7-7.5，加速响应快，咆哮超车无压力，高速120不觉飘；倒车影像偶有卡顿，S档还没试过。
8、早晨发动机启动后靠右前轮位置有轻微的‘咯噔’响，开一阵后消失； ；新款标致308（1.6L自动豪华版）提车一个半月，目前跑了三百多公里，全市区，油耗8个多一点，整体感觉不错，车特别稳，动力平顺，最高车速上过90，隔音好，操控简单，同级别车中空间属于较为宽敞的，缺点就是提档快降档慢，发动机启停鸡肋（个人感觉），没有倒车影像和胎压监测，座椅偏硬。
9、 东风标记符号308自动挡从性能上讲，发动机变速器基本都不太先进，起步比较肉，地盘也没有什么特别的技术；标记符号车没什么突出卖点我觉得是在中国一直是不温不火主因。
二、东风标志308多少钱新款
东风标志308多少钱新款
1、东风标志308需要多少10.59-15.49万左右：东风标致308，是PSA上海研发中心本土开发的第一款车，是东风标致的一款主流车型，意义重大； 。
2、在东风标致308全系车型中，除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外，其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置； 。
3、东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型，给人以强烈的力量感； 。
4、308的整个前脸的灯具设计都是比较符合其气质的，是那种动感中又带有一些细腻的感觉； 。
5、与前脸相比，尾部设计则偏向于大气设计，宽大的后保险杠设计而言尾部的造型更加敦实厚重一些，整体设计比较简洁流畅。
6、东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术，在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平，打造全方位安全的高品质风尚中级车，百公里平均7L左右的油耗表现十分可观，使用成本较低。
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