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一、二代逸动如何
1、第二代逸动不仅中控区域布局了一块10.25英寸高清液晶显示屏，更在副驾位置贴心配备了触控式副驾显示屏。
2、而且，整车内饰高达55%以上的类肤、针织材质，座舱内部总共长达15米真缝线的运用，让手工的温情和工业的严谨融合得恰到好处；高级质感应该主要体现在内饰材质方面吧，高达55%的类肤以及针织材质，真心是大手笔啊这种质感体现在便捷的智能配置上。
3、长安第二代逸动车型，个人认为汽车性价比还有实用性方面不错，不过与合资品牌的同级别车型相比在做工还有保值性方面还是差一些：长安逸动在自主家用车中并不算贵，自动领尚型在静态体验和配置上都还过得去； 。
4、硬件并不突出，自吸+6AT的组合经济性差一些，还是全系板车后悬，但配置确实比领动更丰富； 。
5、可靠性的话，这两款车都是值得信赖的产品，动力配置也没什么娇贵的新东西，开个七八年绝对没问题。
6、是不是镀锌钢不太清楚，一般汽车的零部件都是不同供应商提供的，是否镀锌不能一概而论。
7、第二代逸动配备了超高的智能化置配，ACC全速自适应巡航系统、in Call 3.0智能车载互联络统、PAB预警铺助制动系统、全系标配的电子车身稳定系统、HHC坡道铺助系统、EPB电子驻车系统，以及TPMS直接式胎压监测系统等多项智能安全铺助系统，这些基本都足以显示出长安汽车的用心。
二、二代本田crv为啥煲值
二代本田crv为啥煲值
1、P0420表示催化器系统的效率低于阈值(第一行):系统比较催化器前后两个氧传感器的数据；如果后者和前者的比较显示没有改善，如果低于某个设定值，则设置P0420，故障灯点亮。
2、现在只有更换三元催化器，故障灯才能不再亮；三元催化器洗了也没用。
3、里面的催化剂失效了，对发动机没有影响；只对改善尾气和环保有用。
4、P0420催化系统净化效率太低，也就是说三元催化对尾气的净化效果不好，一般是混合气过浓或者氧传感器损坏；扩展信息:三元催化器的工作原理是:当高温汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂会增强CO、HC和NOx的活性，促使它们进行一定的氧化还原化学反应，其中CO在高温下被氧化成无色无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下被氧化成水(H2O)和二氧化碳；氮氧化物被还原成氮气和氧气。
5、三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得到净化；三元催化反应器类似于消声器。
6、其外表面由双层不锈钢板制成，呈圆柱形；双层板材夹层内装有保温材料石棉纤维毡。
7、净化剂安装在内网隔板的中间；净化剂由载体和催化剂组成。
8、载体一般由氧化铝制成，形状有球形、多边形、网状隔板；净化剂实际上起催化作用，也叫催化剂。
9、催化剂是铂、铑和钯；其中一种喷洒在载体上形成净化剂。
三、