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一、刹车轻踩没反应重踩刹停是怎么回事？
1、轻踩刹车时，可能是刹车片使用过度造成的；当制动支柱轻压时，会变短，滚杆达到最大，导致抱死。
2、当刹车踩得很重时，因为支柱收缩太大，滚杆超过最大值，所以滚杆会归零，所以没有刹车；以下是相关介绍:制动简介:制动又称制动，是指示运行中的机车、车辆等运输工具或机械停止或减慢速度的动作。
3、制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮子或圆盘，在底座上安装相应的闸瓦、皮带或圆盘，在外力的作用下产生制动力矩；作用:制动是一种能使车速减慢的机械制动装置，也称减速器。
4、简单来说，汽车的刹车踏板在方向盘下面；如果踩下刹车踏板，刹车杆会被共同压下，并传递到刹车鼓上的刹车片上卡住刹车盘，从而使汽车减速或停下来。
二、刹车大力鼓漏气有哪些反应
刹车大力鼓漏气有哪些反应
1、刹车大力鼓漏气会亮故障灯，或者踩刹车的时候很软，严重者刹车很硬已经没有刹车。
2、大力鼓又称真空助力泵，这个装置位于发动机舱内。
3、当驾驶员踩下制动踏板后，真空助力泵可以放大驾驶员作用在制动踏板上的力，可以理解成真空助力泵在帮助驾驶员一起踩刹车。
4、刹车助力泵的工作原理如下：刹车助力泵利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力产生压力差，利用这压力差来加强制动推力。
5、即使膜片两边只有很小的压力差，由于膜片的面积很大，仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动； 。
6、在工作的状态下，推杆回位弹簧使得制动踏板处于初始位置，此时，真空管与真空助力器连接位置的单向阀处于打开的状态，在助力器内部，隔膜将其分为真空气室和应用气室，这两个气室相互间可连通，在大多数时间里二者都与外界隔绝，通过有两个阀门装置可以实现气室与大气相连； 。
7、在发动机运转时，踩下制动踏板，在推杆的作用下，真空的阀门关闭，同时，推杆另一端的空气阀门被开启，待空气进入后（踩下制动踏板产生喘气声的原因）便会造成腔内气压不平衡的状态，在负压的作用下，膜片被拉向制动总泵一端，进而带动制动总泵的推杆，这便实现了将腿部力量进一步放大的功能。
三、