目录
一、为什么柴油机几乎不用涡轮增压
1、我们都知道发动机增压主要有两种形式，一种是涡轮增压，另一种是机械增压；但实际上，最常见的是涡轮增压。
2、偶尔，一些高端汽油发动机使用增压发动机；但是柴油发动机很少增压。
3、其实这主要是由发动机的特性和增压方式决定的；机械增压消耗发动机功率增压器由发动机驱动，直接消耗发动机的动力。
4、同样排量的发动机，柴油发动机的功率要比汽油发动机低很多，用机械增压来分一部分功率是不值得的；机械增压需要转速增压器本质上是由发动机驱动的空气体压缩机。
5、发动机转速越高，增压压力越大；然而，柴油发动机的速度通常较低。
6、比如一些商用车柴油机的最佳效率区间往往在2000 rpm左右，增压器在低速时可能无法提供足够的增压压力；柴油机适合涡轮增压柴油机的进气系统没有节气门装置，通过调节喷油量来控制输出功率，因此在每个转速下都能将足够的空气体吸入柴油机气缸。
二、为什么汽车柴油机冒白烟
为什么汽车柴油机冒白烟
1、车冷的时候严重的话，车热了就不会冒出白烟，这是正常的；原因:柴油含水，发动机太冷。
2、此时，进入气缸的燃油没有完全燃烧，导致雾点或水蒸气形成白烟；或者在冬季雨季第一次启动汽车时，也可以看到这种情况。
3、排放白烟后废气刺鼻，属于异常现象；一般有以下几个原因:1.喷油时间太晚。
4、由于喷油时间较晚，喷油时气缸温度已经下降，部分柴油没有燃烧成油蒸气，放出白烟；2.喷油器雾化不良导致柴油燃烧不完全，在排气管内与正常工作气缸排出的高温废气汇合，从而排放出白烟；3.如果气缸压力过低，气门、活塞环、气缸套磨损后，压缩压力会不足，部分柴油不燃烧就变成油蒸气，这样排气管就会冒出白烟；柴油机启动时放出白烟，温度升高时变成黑烟。
5、这表明气缸压力不足；虽然这个压力可以维持柴油机的启动，但由于启动时温度较低，部分柴油会挥发成蒸汽排出。
6、检查气门关闭的紧密度、气门正时、气缸垫的垫片或喷油座孔是否泄漏、气缸是否过度磨损、活塞环是否卡滞或开口是否重叠等；，然后解决问题。
三、