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一、百公里8个油什么水平
1、百公里油耗8升是不错的表现；如果是排量比较小的车，百公里油耗8升是中下水平。
2、汽车的油耗不仅与汽车本身有关，还与驾驶员的驾驶习惯和路况有关；如果经常在一些拥堵的城市道路上行驶，汽车的油耗肯定是比较高的。
3、如果经常在一些相对通畅的道路上行驶，汽车的油耗一般都比较低；在一些拥堵的道路或红绿灯较多的道路上行驶时，汽车需要走走停停，从静止状态开始行驶时需要很大的加速度，这会导致汽车的油耗增加。
4、如果汽车匀速行驶，理论上汽车的发动机不需要提供动力；但是在现实生活中，道路上的轮胎是有阻力的，空气体也会对汽车产生一定的阻力，所以发动机需要提供很少的动力来帮助汽车克服这些阻力。
5、匀速行驶时，汽车的油耗相对较低；如果你想让你的车更省油，试着在相对平坦的道路上行驶，改变你的驾驶风格。
二、斯巴鲁发动机水平对置介绍
斯巴鲁发动机水平对置介绍
1、在汽车界，斯巴鲁可以说是个另类，除了保时捷以外，斯巴鲁就是是水平对置式发动机最忠实的拥护者了，这也不由得让人想到马自达对转子发动机的热爱。
2、斯巴鲁的水平对置式发动机和全轮驱动的组合在汽车界内可是说是与众不同，独树一帜。
3、甚至可以说，水平对置式发动机是斯巴鲁汽车最大的招牌。
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水平对置发动机的发动机活塞平均分布在曲轴两侧，工作时活塞在水平方向上左右运动。
6、这样一来，使得发动机的高度降低，长度缩短，整车的重心降低，车辆的行驶更加的平稳；
还因为发动机安装在整车的中心线上，发动机工作时，两侧活塞产生的力矩相互抵消，大大降低车辆在行驶中的振动，使发动机转速得到很大提升，同时减少噪音；
由于活塞运动的平衡性良好，所以在曲轴上，相比于别的种类的发动机，所需要的平衡配重因素减少，有助于转速提升，相同工作状况下，与其他发动机相比油耗最低。
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基于以上的原因，斯巴鲁一直在坚持，水平对置发动机的研发和设计，当然，气缸水平对置带来的问题，也是有一些的，水平对置气缸布局，对发动机各部件的设计，生产要求较高。
8、可以用苛刻来形容
聊到这里，我想大家应该明白了为什么斯巴鲁用的是水平对置发动机，这不仅是斯巴鲁技术的继承和发扬，而且斯巴鲁围绕着水平对置发动机而研发其配套的零部件，这样斯巴鲁就在这个领域成为了王者。
三、